Was brachte die CSU nicht alles schon für Anträge im Landtag zur Bahnstrecke Mühldorf- München ein… In München gefordert, in Berlin wenig unterstützt… Wie bei vielen, bayerischen Schienenprojekten.
Wichtig wäre es eigentlich, ab dem Jahr 2015 die Gelder für die weiteren Planungen des Ausbaues nach den Vorplanungen (Entwurfsplanungen) im Bundeshaushalt bereit zu stellen… Nur- Berlin ist weit weg…
Der hier erwähnte CSU- Landtags- Abgeordnete gehörte vor einiger Zeit zu dem Kreis der Jungen Union im Bezirksverband Oberbayern, der steif und fest behauptete:
Der 2. S- Bahn- Stammtunnel in München nehme den „zunehmenden Verkehr der ABS 38 München- Mühldorf- Freilassing auf“.