Folgende Züge fallen auf Grund einer Störung am Triebfahrzeug zwischen München Ost und München Hbf aus:
27036: Zwischen München Ost (ab 11:28) und München Hbf (an 11:38) 27029: Zwischen München Hbf (ab 12:07) und München Ost (an 12:15)
Bitte als Ersatz die S- Bahn benutzen.
Ihre Südostbayernbahn
Autor: Südostbayern Redaktion
Der Autor wuchs an der Bahnlinie Mühldorf- Freilassing auf und pendelt seit Februar 1996 täglich nach München. Seit dem Jahr 2006 ab Mühldorf a. Inn.
Die verwirrenden und teils widersprüchlichen Aussagen protokolliert er seit Okt. 2007 in diesem Blog.
Am Donnerstag bei der SOB: Fahrgäste misstrauen der Bahn…
Die Bahn- Pendler sehen die Mitarbeiter der Bahn öfter als ihre Großeltern. Sie kennen die Wägen der Bahn in und auswendig, wissen, welches Fenster tropft, welche Heizungs- Befestigung locker ist und welches WC nur im absoluten Notfall zu benutzen ist.
Sie kennen die Reihung der Züge, welcher Fahrplan- Zug mit welchen Wägen verkehrt, ob Doppelstock oder einfache, alte Garnituren.
Darauf ist der Inhalt folgender E- Mail zurück zu führen:
Neue Probleme für den Bahnausbau München-Mühldorf
Bundesverkehrswegeplan 2015: München- Mühldorf Vorplanungen für die Katz?
Information an Medien:
„Die Vorplanungen für den zweigleisigen Ausbau und Elektrifizierung der Bahn- Strecke München- Mühldorf (Markt Schwaben- Ampfing) laufen. Sie sollen im Jahr 2015 abgeschlossen sein.
Und dann?
Ja dann könnte wieder einmal alles von Vorne beginnen.
In diesen Tagen verkündete der CSU- Bundesverkehrsminister aus Bayern, Alexander Dobrindt:
Bilder: Bau des Kreuzungsbahnhofes Steinhöring KBS 948 (Wasserburg- München)
Projektliste für Bayern 336 neue Straßen und eine „Monstertrasse“ geplant
Studie bezweifelt Nutzen des Brennerbasistunnels
B15neu: Herrmann sichert Verhandlungen zu
S- Bahn- Ringschluss Erding- Flughafen: Ein Tunnel für 40 Millionen
http://www.sueddeutsche.de/muenchen/erding/erding-ein-tunnel-fuer-millionen-1.1971715
S-Bahn-Chef in Erding: Ausbau der Strecke München – Mühldorf wird noch Jahrzehnte auf sich warten lassen
O- Ton:
“ Nachdem endgültig klar ist, dass der Ausbau der Strecke München – Mühldorf noch Jahrzehnte auf sich warten lassen wird…“.
S-Bahn-Chef in Erding: Der tägliche Kampf um jede Sekunde
Tüßling unter den Klägern: Bahnausbau im Juni vor Gericht
Wie geht`s weiter mit der Schiene im Landkreis Rosenheim?
Der Meridian hat in naher Zeit vielleicht doch noch das Zeug, ein Erfolgsmodell zu werden, der über die dadurch in unserer Region eingeführten Standards (z.B. halbstündliche Bedienung des Knotens Rosenheim) auch auf unsere Bahnstrecken ausstrahlen könnte.
Wie geht`s weiter mit der Schiene im Landkreis Rosenheim?
Podiumsdiskussion mit MdL Markus Ganserer, Günther Polz (PRO BAHN) und Kai Müller-Eberstein (Geschäftsführer der Bay. Oberlandbahn GmbH BOB)
Moderation: MdL Claudia Stamm
am Montag, 19. Mai 2014
um 19:30 Uhr bis 22:00 Uhr
im Gasthaus Kriechbaumer, Ebersberger Str. 72, Mietraching bei Bad Aibling Weiterlesen
Die Verkehrspolitik lautet: MühlDORF is nix für Münchner
Kürzlich schrieb hier jemand einen Kommentar
zum Artikel Stadtbus in Mühldorf außer Takt: Wenn Politik auf Realität trifft
Die Zeilen des Betroffenen lecken die Wunden langjähriger Erfahrungen von Pendlern in Mühldorf am Inn. Da fährt ein Stadtbus und keiner weiß es.
Manche munkeln sogar, die Stadt müsste mit den Einnahmen der Pendler erst das Parkhaus am Bahnhof abbezahlen, bevor der Bus als echte Alternative zum Bahnhof umorganisiert werden würde.
So laufen die Pendler zu Fuß oder fahren mit dem Auto zum Bahnhof, verstopfen zusätzlich die vollen Straßen, während der Stadtbus entweder nicht fährt, vor der Nase davon oder zeitlich keine Alternative bietet.
Aber lesen Sie selbst…
Verkehrsprojekte: Wie sie in Berlin über die Wunsch-Träume aus Bayern denken
Kommentar
Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt wird im Münchner Merkur zitiert. Zum Bau der zweiten S- Bahn- Stammstrecke. „Bisher kein Limit“ – heißt es da und weiter „Die zweite Stammstrecke hat hohe Priorität bei mir. Falls es Mehrkosten gibt, muss man sich über die Finanzierung unterhalten“. Dobrindt habe „hohes Interesse daran, dass diese Strecke gebaut wird“ und „München ist ein zentraler Verkehrsknotenpunkt“.
Das sind Aussagen, die sofort die Kommentatorin im Münchner Merkur jubilieren lassen…
Nun, wenn ein Politiker sagt, ein Projekt habe „hohe Priorität“, jubeln die lokalen Massen und Medien. Das ist in München nicht anders, wie in Südostbayern oder irgendwo in Deutschland.
Im Falle der zweiten S- Bahn- Stammstrecke stellt sich aber schon die Frage, warum die CSU in Berlin bisher nie Gelder locker machen konnte.
Bahn und Bund halten sich bedeckt, obwohl der Bundesverkehrsminister seit Jahren aus Bayern kommt. Weiterlesen
Paneuropa-Tage: Schnellbahn in Südostbayern
Altötting. Als „Weckruf für Europa“ hat der CSU-Europaabgeordnete Bernd Posselt, Präsident der Paneuropa-Union Deutschland, die aktuelle Ukraine-Krise gewertet. (…)
Posselt griff zu Beginn der Paneuropa-Tage auch zwei zentrale Europathemen mit regionalem Bezug auf: Eine vorrangige Aufgabe der EU im 21. Jahrhundert sei der Ausbau transeuropäischer Netze auf den Gebieten Schiene, Straße und Energie. Mit einer „Altöttinger Erklärung“ rufe die Paneuropa-Union als überparteiliche Bürgerinitiative für Europa EU-Kommission und Bundesregierung dazu auf, endlich mit dem zweispurigen, elektrifizierten Ausbau der Bahnlinie München-Mühldorf-Freilassing unter Einbeziehung des Chemiedreiecks Ernst zu machen und so der „Magistrale für Europa“ von Paris über München nach Wien ihr bayerisches Herzstück zu geben. Frankreich und Österreich befänden sich auf diesem Gebiet im 21. Jahrhundert, in Südostbayern herrsche eisenbahnpolitisch noch Steinzeit: „Den Worten müssen endlich Taten folgen.“
(…) Weiterlesen
Dorfen: Bürgerinitiative rüffelt die Stadtverwaltung wegen Trog- oder Tunnellösung für den zweigleisigen Ausbau der Bahnstrecke München-Mühldorf
Altstadtstrecke: Verhandlungen mit Stadt Wasserburg in entscheidender Phase
Die Verhandlungen über die Zukunft der Altstadtstrecke zwischen der Stadt Wasserburg und den Bewerbern um die Streckenübernahme treten nun in die alles entscheidende Phase ein. Wir wollen in diesem Zusammenhang aufzeigen, welch aussichtsreiches Potential der vollständige Filzenexpress von München bis in die Wasserburger Altstadt hat. Wir blicken dazu über den Gartenzaun ins bayerisch-württembergische Grenzgebiet und laden Sie deshalb herzlich zu unserer nächsten Veranstaltung ein:
Am Montag, den 28.04.2014 um 19:00 Uhr im Gasthaus Paulaner in Wasserburg am Inn: Weiterlesen
München- Mühldorf- Freilassing: Über Ostern Busse statt Züge
Am Osterwochenende kommt es nicht nur zwischen Mühldorf und München zu Busersatzverkehr der Bahn, sondern ebenso zwischen Mühldorf und Freilassing sowie Mühldorf und Burghausen.
Busersatzverkehr über Ostern 2014 in folgenden Abschnitten:
– Mühldorf – Ampfing
– Garching – Fridolfing (Strecke Mühldorf- Freilassing)
– Kastl – Burghausen (Strecke Mühldorf- Burghausen)
2010, 2012, 2014: Immer wieder brennen 218 ner- Loks der Südostbayern!
Seit dem Jahr 2010 kommt es nun scheinbar regelmäßig zu Bränden der 218 ner uralt- Diesel- Lokomotiven der Südostbayernbahn. Stundenlange Ausfälle sind die Folge. Sie fahren nur 140 km/h, beschleunigen langsam und verlängern damit die Fahrzeit.
21.10.2010: Matzbach – Schrecksekunde für die Fahrgäste des Frühzugs München-Ost – Mühldorf: Kurz vor dem Bahnhof Thann-Matzbach geriet am Donnerstag nach Angaben der Bahn-Pressestelle der Turbolader der Diesellok in Brand.
Schneller, stärker, sparsamer: Neue Loks bei der Südostbayernbahn
Brand im Maschinenraum: Filter in Diesellok der SOB fängt Feuer u. blockiert Verkehr in München
Mühldorf: Über Ostern Busse statt Züge
Noch heuer erste Verbesserungen am Bahnhof Schwindegg
Mehr Gewalt gegen Mitarbeiter der Bahn. Auch bei der SOB?
Ewiges Chaos der Bahnen in und um München: 2. S- Bahn- Stammstrecke: Wo bleiben die CSU- Millionen aus Berlin?
Chaos auf der Stammstrecke der S- Bahn, verspätete Züge ins Umland. Wo bleiben die Lösungen unserer, bayerischen Volksvertreter in Berlin?
Bauprogramm 2014 der Ausbaustrecke (ABS) 38 München – Mühldorf – Freilassing
Darin heißt es: „Der Abschnitt Altmühldorf – Tüßling als Teil der Ausbaustrecke München – Mühldorf – Freilassing wird mit einem zweiten Gleis ausgestattet, um künftig den wachsenden Schienenverkehr im bayerischen Chemiedreieck bewältigen zu können und eine höhere Fahrplanstabilität für den Personenverkehr im Bereich Mühldorf zu gewährleisten.“ Weiterlesen
Bahn gibt neuen Zeitplan für 3. Gleis Freilassing – Salzburg bekannt
Baubeginn im Frühjahr 2015 geplant – Inbetriebnahme des 3. Gleises voraussichtlich Ende 2017
(München/Freilassing, 25. März 2014) Aufgrund der Klage eines unterlegenen Mitbieters gegen die erste Vergabe und des daraus resultierenden Beschlusses des Oberlandesgerichtes vom November 2013 müssen die Bauleistungen für das 3. Gleis zwischen Freilassing und Salzburg neu ausgeschrieben werden. Der neue Zeitplan der Bahn sieht vor, dass nach der Veröffentlichung der Ausschreibung im Mai 2014 ab Frühjahr 2015 mit den Bauarbeiten begonnen werden kann. Die Inbetriebnahme des neuen 3. Gleises ist für Ende 2017 vorgesehen. Weiterlesen
2- gleisiger Ausbau: Endlich Behinderungen!
Eine gefühlte Ewigkeit hat es wieder einmal gedauert, nach dem politischen Show- Spatenstich vor der Landtags- und Bundestagswahl, bis es nun endlich zu Behinderungen kommt! Weiterlesen
2- gleisiger Ausbau Altmühldorf- Mühldorf startet am 28. März 2014