Vortrag in Wasserburg: Das Schweizer Taktgefühl

Vortrag in Wasserburg: Schweizer TaktgefühlDie SBB gestern – heute – morgen
Vortrag und Diskussion mit Hans-Peter Leu
Leiter internationale Beziehungen SBB Personenverkehr
Die Schweizer sind Weltmeister im Bahnfahren!
Die Schweizerischen Bundesbahnen SBB wurden im Jahre 1902, durch die
Fusion  von  drei  vorher  privaten  Bahngesellschaften  gegründet.  Im  Jahr
1909 wurde praktisch die heutige Netzlänge erreicht. Heute zählt das Netz
der SBB rund 3000 km Streckenlänge, und es werden pro Tag rund eine
Million Fahrgäste befördert. Weiterlesen

Erdinger Ringschluss spaltet Oberding

Projekt "Erdinger Ringschluss" mit Neufahrener Kurve und Walpertskirchener Spange; Quelle: Bayerisches Verkehrsministerium
Projekt „Erdinger Ringschluss“ mit Neufahrener Kurve und Walpertskirchener Spange; Quelle: Bayerisches Verkehrsministerium

Wie der Erdinger Anzeiger berichtet, sind „für den Bau des S-Bahn-Ringschlusses …erstmals konkrete Bausummen genannt worden. Im Gemeinderat Oberding machten nun die Landwirte auf ihre Belange aufmerksam. Sie fürchten eine Spaltung ihrer Felder.“ heißt es weiter.

Die Aufteilung der Kosten:

– Lückenschlusses zwischen Flughafen und Erding 83 Millionen Euro, 41 Millionen Euro sollen vom Bund kommen, der Freistaat Bayern trägt 32 Millionen Euro und die Bahn zehn Millionen Euro.

– die Neu- und Umbauten durch Erding kosten weitere 300 Millionen Euro.

Der Erdinger S- Bahn- Ringschluss von Erding zum Flughafen ist Grundvoraussetzung für die Anbindung des Flughafen München an Südostbayern. Mehr dazu lesen Sie unter

http://www.merkur-online.de/lokales/erding/landkreis/ringschluss-spaltet-oberding-2811514.html

Ausbau Mühldorf- Tüßling und seine Folge für Mühldorfer Stadtteile

zweigleisiger Ausbau Mühldorf- Tüßling Streckenverlauf
zweigleisiger Ausbau Mühldorf- Tüßling Streckenverlauf

Der Mühldorfer Anzeiger berichtet von den Veränderungen im Mühldorfer Ortsteil Aham. Brücken und Unterführungen müssen mit dem zweigleisigen Ausbau Mühldorf- Tüßling ersetzt und teilweise versetzt werden.

Manche werden erweitert, für den Gegenverkehr, andere erhalten zusätzlich einen Radweg.

Nadelöhr in Aham soll beseitigt werden

http://www.innsalzach24.de/innsalzach/muehldorf/muehldorf/muehldorf-bruecke-stadtteil-aham-soll-verlegt-ausgebaut-werden-is24-2810647.html

Neue Durchfahrt durch Aham

http://www.ovb-online.de/muehldorf/neue-durchfahrt-durch-aham-2810567.html

Europamagistrale: Schwaben fürchten Streckführung über Frankfurt

die Europamagistrale - als Werbebanner am Bahnhof Mühldorf a. InnDie heimische Bahnstrecke und deren Ausbau als ABS 38 München- Mühldorf- Freilassing sind Teil der Europamagistrale von Paris über Stuttgart 21, Ulm, Augsburg, München, Wien..

Während hier zu Lande noch auf den Europaausbau gehofft wird, befürchten die Handelskammern in Schwaben, dass die Europamagistrale über Frankfurt, Regensburg und Passau geführt werden könnte..

http://www.swp.de/ulm/lokales/ulm_neu_ulm/Bahn-doch-an-Ulm-vorbei;art1158544,1898070

3. Gleis Salzburg- Freilassing: Viele Änderungen samt Bahnhofsumbau

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der Salzburger Hauptbahnhof wird bereits umgebaut…

Das 3. Gleis vom Bahnhof Freilassing nach Salzburg bringt viele Veränderungen mit sich. Ein neuer Bahnsteig soll kommen und der Bahnhof Freilassing umgestaltet werden.

http://www.bgland24.de/bgland/freilassing/freilassing-drittes-gleis-zwischen-salzburg-freilassing-jahr-2016-betrieb-bgland24-2727836.html

http://www.bgland24.de/bgland/freilassing/freilassing-bahnhof-soll-neues-gesicht-erhalten-bgland24-2806826.html

Südostbayernbahn ab sofort auf Facebook

facebook-webDie Facebook-Seite der Südostbayernbahn ist online: http://www.facebook.com/pages/S%C3%BCdostbayernbahn/367296666680853

Dort informiert die Bahn ab sofort regelmäßig über Neuigkeiten, Veranstaltungen etc. rund um die SOB.
In einer Mail heißt es weiter „Wir freuen uns, wenn Sie die Seite weiterempfehlen bzw. „liken“. Zum Start der Seite haben wir uns übrigens eine tolle Aktion einfallen lassen. Mehr Infos darüber finden Sie auf unserer Facebook-Seite.“

Schöne Zahlen: Deutsche Bahn macht Gewinn mit Steuergeldern

der Bahntower in Berlin am Potsdamer Platz: Hier entscheiden die Manager über Mühldorf- München
der Bahntower in Berlin am Potsdamer Platz: Hier entscheiden die Manager über Mühldorf- München

Die Bahn verkündete einen Rekordgewinn von 2,7 Milliarden Euro für das Jahr 2012. Dabei subventioniert der Steuerzahler den Regionalverkehr, der in den vergangenen Jahren der Bahn die meisten Einnahmen bescherte.

2012 machte die Bahn bei der Infrastruktur, dem Netz, den höchsten Gewinn. Doch woher kommt der Gewinn bei der DB Netz, der jährlich mit 2,5 Milliarden Euro vom Steuerzahler bezuschusst wird?

Ein Interessanter Artikel dazu von deutsche-wirtschafts-nachrichten.de..

http://deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2013/03/14/schoene-zahlen-deutsche-bahn-macht-gewinn-mit-steuergeldern/

Landshut- Mühldorf- Wasserburg- Rosenheim wird europäischer Güterzug- Korridor!

17042010411-image001Vor einiger Zeit wandte sich ein Mitbürger an uns, den die Entwicklung des Güterverkehres zwischen Landshut und Mühldorf interessierte.

Die Anwohner der Bahnlinie Landshut- Mühldorf- Gars- Wasserburg- Rosenheim können sich auf den internationalen Güterverkehr der Bahn vorbereiten. Die Strecke soll langfristig die Güterzüge von der Nordsee zu den Häfen an der Adria aufnehmen. Als Entlastung für die Bahnlinie Landshut- München- Rosenheim.

Dieser „alternative“ Brennerzulauf- Plan ist bei der Politik, zumindest in München, angekommen, die Elektrifizierung der Strecke wird im Bundesverkehrswegeplan in Berlin angemeldet..:

„… Der xx hat behauptet dass aber auf die nächsten zwei Jahre der Güterverkehr von dieser Trasse verschwindet.

Natürlich kann ich das ohne Bestätigung nicht glauben. Bei der Deutschen Bahn und bei DB Schenker hat mir leider niemand weiter helfen können.
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Lesermeinung: Die SOB ist eines der erfolgreichsten Bahnunternehmen in Deutschland

Südostbayernbahn MühldorfNachdem ich diese Homepage und die zugehörigen Diskussionen in Facebook nun seit Jahren verfolge und ich selbst seit etwa 4 Jahren regelmäßig auf den Strecken Simbach-Mühldorf-München und Pfarrkirchen-Mühldorf-München unterwegs bin, komme ich nicht umhin, mich hier mal gegen ein paar Äußerungen verschiedener Betroffener zur SOB zu stellen. Ich bin weder betrieblich oder auch arbeitstechnisch als auch privat mit der SOB in irgendeiner Weise verknüpft und genauso ein ganz normaler Fahrgast, wie
viele andere hier auch. Meine Meinung rührt von meinen ganz persönlichen Erfahrungen mit dem Schienenverkehr und eigenen Recherchen her, sowie Wissen, das ich aus meinem Studium als Umweltingenieur und Werkstudent in der Verkehrsplanung sammeln durfte.. Weiterlesen

Ramsauers widersprüchliche Aussagen zu Stuttgart 21, München und Bayern

Bundesbauminister Dr. Peter Ramsauer (CSU)Samstags berichtete der Alt- Neuöttinger Anzeiger in zwei Artikeln und einem Kommentar über die Bahn. Die Südostbayernbahn wurde für ihre Planungsarbeit gelobt. Und wer weiß wie der Ausbau nach München vorangekommen wäre, hätte den die Südostbayernbahn von 2001 weg selbst planen können.

Was wäre da nur aus den fertigen Plänen in der Planfeststellung der zweigleisigen Abschnitte Dorfen- Thann Matzbach und Hörlkofen- Markt Schwaben geworden?

Erinnert sei hier nur an die Gelder der Konjunkturpakete, die in Mühldorf nur deshalb zum Teil eingesetzt werden konnten, weil die SOB die Planungen eigenständig vorangetrieben hat. Doch das darf sie neuerdings ja nicht mehr.

 

Was noch übler ist, sind die Begründungen und Forderungen eines Herrn Ministers zu Stuttgart 21. Hier fordert wieder mal einer aus Bayern von anderen Taten, die gerade in Bayern unterlassen werden! Thema Beteiligung des Landes an Ausbaumaßnahmen im Schienenverkehr… Weiterlesen

Markt Schwaben: Bahnhof soll nach Westen verschoben werden..

In einem Bericht der Süddeutschen über die Bahnhöfe entlang der S- Bahn- Linie 2 von Markt Schwaben nach München wird auf den Umbau des Bahnhofes in Markt Schwaben eingegangen.

Dieser soll nach Westen verschoben werden.

Denn schließlich fahren ab Markt Schwaben auch Regionalzüge, IC und Züge nach Berlin…

http://www.sueddeutsche.de/muenchen/ebersberg/bahnhoefe-an-der-s-nur-fuer-sportliche-1.1619955

Flughafenanbindung: Planfeststellungsbeschluss für die Neufahrner Kurve liegt vor

Projekt "Erdinger Ringschluss" mit Neufahrener Kurve und Walpertskirchener Spange; Quelle: Bayerisches Verkehrsministerium
Projekt „Erdinger Ringschluss“ mit Neufahrener Kurve und Walpertskirchener Spange; Quelle: Bayerisches Verkehrsministerium

Planfeststellungsbeschluss für die Neufahrner Kurve (Baustufe I der Flughafen- Anbindung) liegt vor /
Verkehrsminister Zeil: „Realisierungs- und Finanzierungsvertrag zwischen Freistaat Bayern und Deutscher Bahn ist unterschriftsreif“

Bayerns Verkehrsminister Martin Zeil hat heute das Kabinett über den aktuellen Planungsstand bei der Neufahrner Kurve informiert. Die Neufahrner Kurve soll künftig die Schienenanbindung des Münchner Flughafens aus Nordostbayern verbessern. Zeil: „Mit der stündlichen, direkten und schnellen Verbindung von Regensburg über Landshut, Moosburg und Freising an den Münchner Flughafen verbessern wir die Anbindung aus Nordostbayern erheblich und setzen das klare Signal, dass die Staatsregierung die Mittel für Schieneninfrastrukturprojekte nicht nur auf die Region München begrenzt, sondern ganz Bayern im Blick hat. Die Fahrzeit von Regensburg zum Flughafen wird sich dank der Neufahrner Kurve auf etwas mehr als eine Stunde reduzieren.“ Weiterlesen

Bahnkreise: Erdinger Ringschluss 2019 realisiert

Projekt "Erdinger Ringschluss" mit Neufahrener Kurve und Walpertskirchener Spange; Quelle: Bayerisches Verkehrsministerium
Projekt „Erdinger Ringschluss“ mit Neufahrener Kurve und Walpertskirchener Spange; Quelle: Bayerisches Verkehrsministerium

Wie aus bahninternen Kreisen zu vernehmen ist, soll der Erdinger S- Bahn- Ringschluss zum Flughafen im Jahr 2019 fertig werden. Zumindest Baustufe zwei (siehe Grafik des Wirtschaftsministeriums).

Wenn solche Gespräche schon DB intern geführt werden, ist an der Sache wohl was dran. Interessant deshalb: Der Ringschluss wird zum großen Teil mit Geldern für den Bahn- Nahverkehr realisiert.  Nur die Kosten einiger Teile für die Bahnhöfe muss der Bund tragen. Weiterlesen

Pannenserie: Wenn in Riem die Weichen versagen..

verspätungenMontag bei der S2: Weichenstörung bei Riem (Stand 18.02.2013, 06:58Uhr)
„aufgrund einer Weichenstörung bei Riem, verkehrt die S2 Richtung Petershausen mit einer Verspätung von bis zu 15 Minuten.“ Hieß es. Ein Zug aus Mühldorf hatte hingegen satte 25 Minuten Verspätung, um 7.18 Uhr war die Störung behoben (Stand 18.02.2013, 07:18Uhr).

Schon am Tag zuvor gab es Probleme bei der S 2: Keine Zugfahrten in Riem möglich (17.02.13, 07:58 Uhr). Wieder war es eine „Stellwerksstörung in Riem“. Weiterlesen

Lärmschutzwände für den Bahn- Südring in München Giesing

lärmschutz südring münchen
Lärmschutzwände in München Giesing für den Bahn- Südring

Die Bahn baut in München einen Lärmschutz am „Südring“. Im zweigleisigen Bereich zwischen dem ehemaligen Südbahnhof (KVR- Poccistraße) und Ostbahnhof.

Einem Teil der „Magistralen für Europa“ von (Paris- Stuttgart 21- Augsburg-) Pasing/ (Berlin- Erfurt- Nürnberg- Ingolstadt) München Hbf bis Mühldorf, Wien, Rosenheim, Salzburg, Mailand, Rom, Neapel usw. …

Was erstaunt: Die „moderne“ Fassung! Im Gegensatz zu den Betonwänden die derzeit im Raum Mühldorf angedacht sind.

In einem Artikel der Süddeutschen Zeitung vom 13.2.2013 heißt es dazu unter anderem: Weiterlesen

Wasserburg: Hohn und Spott für die Altstadtbahn von der SPD

wasserburg-altstadtbahn-spd-1Die einen kämpfen um sie, die anderen spotten darüber. In der Faschingshochburg Wasserburg am Inn hat sich die örtliche SPD etwas ganz besonderes einfallen lassen, zur Altstadtbahn.

Während mancher Bahn- Pendler aus Wasserburg davon träumt, dass irgendwann die Autoschlangen auf der B304 weniger werden, mit einem modernen Filzenexpress und einem Endhalt in der Altstadt, lachen die Politiker darüber.

Wer aus München kommend mit der Bahn nach Wasserburg fährt, zum Beispiel in jene staatlichen Schulen, die der Stadt nach der Auflösung des Landkreises Wasserburg zugesichert wurden, kann ein Lied von der Reise an den Inn singen: Weiterlesen

Aktuelle Baustelleninfos 2013 für Mühldorf- München

Schienenersatzverkehr der Südostbayernbahn Schwindegg- Mühldorf- August 2012Entgegen der bisherigen Ankündigung über den Kundenbeirat der Südostbayern findet der Schienenersatzverkehr (SEV) nicht zu Beginn der Sommerferien 2013 statt, sondern wieder am Ende:

Vom 29.08. bis 11.09.    Schwindegg – Dorfen       Gleiserneuerung heißt es.

Die letzten Baumaßnahmen auf diesem Streckenabschnitt beruhen übrigens aus dem Jahr 2010. Vom 04.09. – 11.09.2010 standen die Züge zwischen Schwindegg und Dorfen still.

Damals wurden auf der Strecke von Schwindegg über Dorfen bis Thann Matzbach in vier Wochen  auf einer Länge von 4,5 Kilometern die Gleise und der Unterbau komplett zerneuert. Dabei wurden insgesamt rund 7.530 neue Schwellen und rund 400 LKW-Ladungen neuer Schotter verbaut. Der Investitionsaufwand betrug rund 3,5 Millionen Euro.

 

Link zur aktuellen Baustellenübersicht der Südostbayernbahn inklusive der Baustellen auf der Strecke Mühldorf – München: http://www.suedostbayernbahn.de/so_bayern/view/mdb/so_bayern/aktuell/2013/mdb_104121_aushang_bauinfo_stand_11_02_2013.pdf

Hier ist der Link für den vorläufigen Ersatzfahrplan während der Bauarbeiten auf der Strecke Mühldorf – München von 09. bis 12. Mai 2013: http://www.suedostbayernbahn.de/so_bayern/view/mdb/so_bayern/fahrplaene_2013/mdb_104144_940_msb-mfk_entwurf.pdf

 

Da die meisten Pendler zu Beginn der Sommerferien in Urlaub gehen, wird sich das Schauspiel der letzten Jahre wiederholen…

Details zum Schienenersatzverkehr Verwirrung bei den Bahnkunden

Bahn: Fahrpreiserstattung während der Streckensperre Mühldorf- München

SEV im August und September: Ein dreiviertel Stunden Fahrzeit zwischen Mühldorf u. München

3 Wochen SEV wg. Sanierung des Rumpelgleises im Isental

 

Wasserburg: Bahn frei statt bahnfrei!

Wasserburg-AltstadtbahnSo klappt die reaktivierung der Altstadtstrecke
Montag, 4. März 2013
19:00 Uhr / Paulanerstuben

Marienplatz 9, Wasserburg a. Inn

So klappt die Reaktivierung der Altstadtstrecke- der Dornröschenschlaf des Filzenexpresses ist vorbei.

Gerade wird der Streckenabschnitt von Reitmehring bis Ebersberg von der DB aufwendig saniert. In Zukunft soll hier jede Stunde ein Zug in jede Richtung rollen. Die Bahngleise von Reitmehring in die Wasserburger Altstadt sind dagegen nach einem Dammrutsch seit mehr als 25 Jahren nicht mehr befahrbar.

Rechtlich ist die Strecke sehr wohl noch in Betrieb. Die Stadt Wasserburg als Eigentümerin will diesen Streckenabschnitt stilllegen, doch nun gibt es Verhandlungen mit Unternehmen, die an einer Übernahme interessiert sind. Weiterlesen