Autor: Südostbayern Redaktion
Auch für A94: CSU will eine Milliarde, SPD zwei Milliarden mehr
Mühldorf- Tüßling: Bahn nennt konkreten Termin
Ostbündnis ist sauer, dass sich Erding nicht zum Austritt aus der Planungsregion 14 bekennt
Minister spricht bei Pro Bahn in Traunstein: Ramsauer gegen Streckenstilllegung
Bus- Ersatzverkehr der Südostbayernbahn: Fortsetzung folgt im Jahr 2013!
Erneute Bauarbeiten im Jahr 2013 zwischen Schwindegg und Dorfen!
Weil seit 1985 der Ausbau der Bahnstrecke versprochen wird, hat die Bahn lange mit Renovierungsarbeiten gewartet. Verständlich, denn läge heute bereits ein zweites, neues Gleis neben dem alten, bräuchte es keinen Bus- Verkehr. Die Züge müssten zwar eingeschränkt, könnten aber auf dem zweiten Gleis verkehren.
Da der Ausbau noch länger auf sich warten lässt, Kenner sprechen vom Jahr 2025, Spötter von „jemals überhaupt“, hat die Südostbayernbahn nun damit begonnen, das alte Gleis zu renovieren. Renovieren insoweit, als dass beim Verlegen eines neuen Gleises auf 160 km/h nochmals das alte Gleis ertüchtigt werden muss. Auf dem alten Gleis können die Züge nur zwischen 120 und 140 km/h fahren.
So wurden nun im Jahr 2010 die Gleisabschnitte von Schwindegg über Dorfen bis Thann Matzbach renoviert. Im Jahr 2012 die Abschnitte Ampfing- Schwindegg und Hörlkofen- Markt Schwaben. Weiterlesen
Die Bahn ist ausgebaut: Aufs Abstellgleis geschoben
Glaubte die Wacker- Chemie im Jahr 2005 an den weiteren Bahnausbau Mühldorf- München?
Mehr Stopps in Walpertskirchen?
Rosenheim: Klare Lösung für Zeitkarten gefordert
Wenn Veolia die Rosenheimer- Bahnlinien übernimmt:
SPD- Flyer vom Bahnhof in Dorfen
Bahnausbau- Wahlkampf in Dorfen: Donnerstagspalaver gegen Sonntagsreden
Mühldorf- Tüßling als ICE- Ausbau: Was für eine Lachnummer!
Lesermeinung:
„Wie allseits bekannt, von Politik und Bahn jedoch gekonnt beschönigt und verschwiegen, wird mit dem zweigleisigen Ausbau zwischen Mühldorf und Tüßling das Ende des Ausbaues München- Mühldorf-Freilassing eingeleitet. Von 88 Kilometern wurden in 30 Jahren gerade mal 15 zweigleisig ausgebaut, eine reife Leistung!
Richtung München geht es in diesem Jahrzehnt (!!) nicht mehr weiter, ebenso wenig zum Flughafen. Hier verweigert die Bundesregierung Geld für weitere Planungen, weil sich CSU und FDP in München und Berlin bei Kanzlerin Merkel und Finanzminister Schäuble nicht durchsetzen können. Mehr Geld für die Bahn, krähen sie wie die Gockel von den Misthaufen in Ostbayern bei jeder Gelegenheit, doch unterm Strich, bleibt das Nichts, der Nicht- Ausbau. Vielleicht kommt der im Jahr 2025, vielleicht 2038, vielleicht irgendwann, wahrscheinlich aber gar nicht mehr.
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Spatenstich „Bahnunterführung Surheim“
Anmerkung der Redaktion: Ob die Brücke ein- oder zweigleisig befahrbar sein wird, ist nicht bekannt…
Pressemitteilung: Verkehrsminister Peter Ramsauer und Bürgermeister Ludwig Nutz sichtlich froh
Bei strahlendem Sonnenschein und im Beisein der ausführenden Baufirmen und Brückenverantwortlichen konnten Verkehrsminister Dr. Peter Ramsauer und Surheims Bürgermeister Ludwig Nutz den Spatenstich für die neue Bahnunterführung in Surheim setzen. Weiterlesen
Mühldorf-Tüßling in der Planfeststellung: Regierung trifft Kritiker
Traun-Alz-Linie: Ultimatum an Landkreis Traunstein
Traun- Alz- Bahn: Konkretes Konzept für ÖPNV
Tüßling/Mühldorf: Die Bahnausbau-Pläne werden erörtert
Ramsauer: Keine Gelder für den Brenner- Basistunnel- Zulauf?
ÖDP kritisiert: CSU im Kreistag geschlossen für 3. Startbahn, gegen Bahnausbau und gegen direkte Demokratie bei Großprojekten.
Pressemitteilung der ÖDP:
„Der „schwarze Block“ funktioniert wie eh und je, wenn es darum geht, sinnvolle Initiativen anderer Gruppierungen im Kreistag niederzubügeln“, kommentierte ÖDP-Kreisrat Reinhard Retzer die Abstimmung im Kreistag bezüglich des ÖDP-Antrages.
„Wir sind nicht gegen den Flughafen in München, aber die dritte Startbahn braucht´s nicht und deshalb möchten wir die dritte Startbahn aus dem Landesentwicklungsplan gestrichen haben. Aber wenn es um Großprojekte geht, ist der CSU offenbar Klimaschutz und Bürgerwille egal.“
Weiter scheiterten auch – wenn auch knapp – die ÖDP-Anträge, die Bürgerbeteiligung (17 gegen 18 Stimmen) sowie den Ausbau des Schienennetzes (17 gegen 18 Stimmen) deutlicher im LEP zu verankern. ÖDP-Kreisrat Reinhard Retzer bemängelte in seiner Stellungnahme im Kreistag, dass der Klimaschutz im neuen Landesentwicklungsplan (LEP) lediglich in weichen Grundsätzen erfasst sei, während klimaschädliche Flughafenprojekte, wie der Bau der 3. Startbahn in Erding als konkrete Ziele verankert sind. „Der Klimaschutz duldet keinen Aufschub.“
Mühldorf- Landshut: Eine Bahnbrücke geht auf Reisen
FDP fordert mehr Geld für den Bahnausbau Mühldorf- München
Inn-sider.de: Während in Bayern die FDP mit Martin Zeil den Verkehrsminister stellt, sitzt im Bund mit Peter Ramsauer ein CSU- Mann im Bundesverkehrsministerium.
Bewegt haben beide seit ihrer Amtsübernahme wenig. Manchmal scheint es so, als hätten die CSU um Ministerpräsident Seehofer und die FDP mit Verkehrsminister Martin Zeil mitsamt Ramsauer in Berlin nichts zu melden.
Denn den vielen Worten folgen vor Ort keine Taten. Die Bayern- FDP hat sich dieser Tage in Herzogenaurach getroffen. In einer Pressemitteilung heißt es: Weiterlesen
Bremsende Züge versorgen Bahnhof mit Strom
Landesplanung: Weg von München, hin zur Region Landshut
Mühldorf: Südostbayernbahn ignoriert Hinweise und wiederholt „Viehtransporte“
Wasserburg: MVV-Tarif für den Filzenexpress?
Pannen beim Ersatzverkehr der Bahn Markt Schwaben- Hörlkofen
siehe dazu unseren E- Mail- Verkehr mit der Südostbayernbahn, in der wir genau auf diese Thematik hingewiesen haben…
innsalzach24.de:
http://www.innsalzach24.de/muehldorf/muehldorf-pannen-beim-ersatzverkehr-muehldorf-in24-2491649.html
Technische Störung beim Schienenersatzverkehr: Vom Bus in die S- Bahn..
RB 92052 von Markt Schwaben ab 07:05 nach München Hbf an 07:29 fällt heute aus. Reisende werden auf S-Bahn verwiesen Grund: Störung am Fahrzeug Für die Ihnen entstandenen Unannehmlichkeiten bitten wir um Ihr Verständnis. Ihre Südostbayernbahn