A94 – Seite 4 – Ausbau München – Mühldorf

(…) Er ging auf die lokalen Themen ein und berichtete von einem Gespräch, das er als junger Journalist in den 60er Jahren mit dem damaligen Münchner Oberbürgermeister Hans- Jochen Vogel geführt hatte. Der Bau der A94 sei auch für München notwendig, um den Weg der Einpendler vom Land in die Landeshauptstadt zu verbessern. Ude fragte damals Vogel, wann denn die A94 München- Mühldorf fertig sei. Da sagte Vogel: „Mach Du Dein Jurastudium fertig und bis dahin gibt es diese Autobahn!“

Ude legte dann dar, dass es die CSU sei, die nun über 50 Jahre regiere und es nicht schaffte, diese Autobahn zu bauen, den Bau zu fokussieren. Weiterlesen

Berliner SPD- Generalsekretärin Nahles: Ohne Steuererhöhungen keine A94 u. kein Bahnausbau

Am 3. Juli 2013 Von Südostbayern Redaktion In A94, Mühldorf- München, Wahlkampf 2013/ 2014

Innsider.de:

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„Die Wahlversprechen der Regierung Merkel sind nicht gegenfinanziert“, mahnte Nahles. Sie rechnete Ausgaben in Höhe von 40 Milliarden Euro vor, ohne Steuererhöhungen oder neue Schulden sei das nicht machbar, was die CDU/ CSU allerdings gekonnt verschweige.

Die SPD habe daraus gelernt. Nahles sprach die Mehrwertsteuererhöhung vor einigen Jahren an. Die Genossen sagten damals, es gebe mit ihnen keine Steuererhöhungen, während nach der Wahl die Mehrwertsteuer angehoben wurde. „Das passiert uns nicht noch einmal“, so Nahles.

Die SPD wolle die Steuern nach der Wahl um fünf Prozent anheben, für Einkommen über 7000 Euro brutto. „Anders seien Infrastrukturwünsche wie der Weiterbau der A94 nicht finanzierbar“. Autobahnen und der Ausbau irgendwelcher Bahnlinien seien nötig um Arbeitsplätze zu erhalten oder zu schaffen. Hier fehle seit Jahren Geld, sagte Nahles. Darum gehe auch nichts voran. Weiterlesen

Es geht voran, doch die Fertigstellung wird teurer

Am 16. Juni 2013 Von Südostbayern Redaktion In A94

http://www.pnp.de/region_und_lokal/landkreis_altoetting/altoetting/818206_A94-Es-geht-voran-doch-die-Fertigstellung-wird-teurer.html

A 94: Grundstücksbesitzer werden enteignet | Dorfen

Am 15. Juni 2013 Von Redaktion 2 In A94

http://www.merkur-online.de/lokales/erding/dorfen/autobahndirektion-enteignet-grundstuecksbesitzer-2948269.html

Ramsauer in Burghausen: Von A94 bis Bahnausbau

Am 25. Februar 2013 Von Südostbayern Redaktion In A94, Brenner-Basistunnel (BBT), Mühldorf-Tüßling, Wahlkampf 2013/ 2014

innsalzach24.de:

A 94: An 2018 wird festgehalten

Am 26. Januar 2013 Von Südostbayern Redaktion In A94

Mühldorfer Anzeiger:

Facebook: Heimfahren mit Auto & Bahn von München nach Neuötting und Umkreis

Am 26. Dezember 2012 Von Südostbayern Redaktion In A94, Südostbayernbahn

inn-sider.de:

Was die Erwachsenen organisatorisch in über 30 Jahren nicht schafften, führt ihnen die Jugend vor Augen. Individualverkehr war gestern, heute heißt es bei Auto und Bahn Geld zu sparen, für wichtigere Dinge im Leben.

Über Facebook hat sich eine Gruppe mit mittlerweile 650 Mitgliedern gebildet, deren Ziel sich schon in der Bezeichnung widerspiegelt: „Heimfahren mit Auto & Bahn von München nach Neuötting und Umkreis“ Weiterlesen

Informationskreis der Wirtschaft Traun/Alz: Für Ausbau von Schiene und Straße

Am 16. Dezember 2012 Von Südostbayern Redaktion In A94, Mühldorf- München

chiemgau-online.de:

A94 privat finanziert: Verschläft die Südostbayernbahn ihren Untergang?

Am 4. Dezember 2012 Von Redaktion 2 In A94, Mühldorf- München, Südostbayernbahn

Lokomotiven für Güterzüge am Bahnhof Mühldorf a. Inn; die konnte die SOB günstig aus der Konkursmasse privater Unternehmer beziehen.

Verschläft die Bahn ihren Untergang? Die Frage muss man sich bezüglich des Baues der A94 Autobahn am Rande des Isentals ernsthaft stellen.
Denn eines ist klar: Wird die Autobahn mit privaten Geldern finanziert, deren Geldgeber dann über 30 Jahre die Einnahmen aus der Lkw- Maut erhalten, ist das der Anfang vom Ende für die Südostbayernbahn.

Weder der Staat, noch die Privatwirtschaft dürften langfristig ein Interesse daran haben, dass mehr Güter aus dem Chemiedreieck mit der Bahn transportiert werden, als auf der Straße. Woher sollten ansonsten die Einnahmen für die privaten Geldgeber durch die Lkw- Maut kommen?

Die Zahlen dazu liegen auf dem Tisch:
70 Prozent der Güter der chemischen Industrie verlassen die Werke an der Salzach und der Alz auf der Straße, während rund 60 Prozent der Rohstoffe mit der Bahn angeliefert werden. Weiterlesen

Dorfen: Bürgerinitiative rüffelt Erdings Stadtchef

Am 3. Dezember 2012 Von Südostbayern Redaktion In A94, Dorfen

merkur-online.de:

Ramsauer kommt und verkündet- nichts Neues..?

Am 2. Dezember 2012 Von Südostbayern Redaktion In A94, Mühldorf- München

Bundesverkehrsminister Ramsauer- Stillstand in Sachen Schiene..

In Zuge der Einweihung des A94- Abschnittes Ampfing- Heldenstein (Pkw- Pendler sind nun fünf Minuten schneller in München..), spricht der Herr Minister aus dem Chiemgau.

2013 wird gewählt, da wird der Bundesverkehrsminister zum Bundes- Spatenstichminister. So schimpfte die Union zumindest über Ramsauers Vorgänger Wolfgang Tiefensee.

Doch so richtig was Neues, hat Ramsauer nicht im Gepäck. Zumindest beim Bahnausbau heißt es für weitere Jahrzehnte: Nach München nichts Neues, vor allem keine schnelleren Verbindungen oder kürzere Fahrzeiten von nur fünf Minuten..

Ein Artikel der Passauer Neuen Presse:

http://www.pnp.de/region_und_lokal/landkreis_altoetting/altoetting/597826_Sehr-erfreuliche-Botschaft-fuer-die-A94-Interaktive-Grafik.html