Bauprogramm 2014 der Ausbaustrecke (ABS) 38 München – Mühldorf – Freilassing

2- gleisiger Ausbau Altmühldorf- Mühldorf- Tüßling
2- gleisiger Ausbau Altmühldorf- Mühldorf- Tüßling

http://www.innsalzach24.de/innsalzach/muehldorf/lk-muehldorf/zweigleisiger-ausbau-strecke-altmuehldorf-muehldorf-schienenersatzverkehr-3435253.html

 

Die Südostbayernbahn hat ein Bauprogramm 2014 der Ausbaustrecke (ABS) 38 München – Mühldorf – Freilassing veröffentlicht.

Darin heißt es: „Der Abschnitt Altmühldorf – Tüßling als Teil der Ausbaustrecke München – Mühldorf – Freilassing wird mit einem zweiten Gleis ausgestattet, um künftig den wachsenden Schienenverkehr im bayerischen Chemiedreieck bewältigen zu können und eine höhere Fahrplanstabilität für den Personenverkehr im Bereich Mühldorf zu gewährleisten.“ Weiterlesen

Zugausfall: So „schön“ haben es Pendler mit der Südostbayernbahn

Links ein ICE, in der Mitte der Zug "Meridian" nach Rosenheim und rechts die alten Wägen der Mühldorfer Südostbayernbahn
Links ein ICE, in der Mitte der Zug „Meridian“ nach Rosenheim und rechts die alten Wägen der Mühldorfer Südostbayernbahn

Fast über Monate gab es nun keine von der Bahn verschuldeten, größeren Verspätungen. Doch kurz nach einem Interview von Mühldorfs Bahnchef Christoph Kraller, wie toll, pünktlich und zuverlässig die Südostbayernbahn doch wäre, musste mal wieder ein Hammer kommen.

Der Oberhäuptling der Südostbayernbahn pries vor einigen Tagen in den Zeitungen sein Unternehmen und warnte davor, was sich durch eine Ausschreibung und Vergabe an einen Mitkonkurrenten verschlechtern könnte. Nun zeigen seine Mitarbeiter mitsamt seinem „modernen“ Fuhrpark: In Mühldorf braucht es gar keine Ausschreibung, der Fuhrpark der Bahn ist so anfällig, dass auch ohne neue Loks oder Wagen- Garnituren mal eben ein ganzer Zug zur Hauptverkehrszeit ausfällt. Weiterlesen

Wg. Traunstein- Freilassing: Dauer- Chaos an den Wochenenden zwischen Mühldorf und München

Verspätung Mühldorf- München wg. Baustelle Traunstein- Freilassing
Verspätung Mühldorf- München wg. Baustelle Traunstein- Freilassing

Schau an schau an, wie brav die Eisenbahn mitliest.

Kaum war unser Artikel über die Verspätungen am vergangenen Wochenende online, wegen der Umleitungszüge von der Strecke München- Rosenheim- Salzburg, schon reagierte die Bahn. Allerdings eine Woche zu spät.

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Bahnstrecke Freilassing-München: Auftakt der technischen Planung

die Europamagistrale - als Werbebanner am Bahnhof Mühldorf a. Innhttp://www.sueddeutsche.de/muenchen/erding/bahnstrecke-freilassing-muenchen-auftakt-der-technischen-planung-1.1798338

Presseinformation- Herausgeber: DB Mobility Logistics AG

Vorplanungen für den Ausbau der Bahnstrecke München – Mühldorf – Freilassing beauftragt

Planungsvarianten sollen öffentlich diskutiert werden • 147 Kilometer sollen elektrifiziert, weitere 58 Kilometer zweigleisig ausgebaut werden Weiterlesen

Bahn startet „Planungs-“ Dialog mit Gemeinden – ohne zeitlichen Horizont

Wie der zweigleisige Ausbau München -Mühldorf aussehen könnte, steht frühestens in einem Jahr fest.

Ohne Finanzierungszusagen startet die Bahn dennoch einen Planungsdialog in Schwindegg.

Stochern im Nebel:

www.innsalzach24.de/innsalzach/muehldorf/schwindegg/schwindegg-bahn-startet-dialogprozess-zweigleisigen-bahnausbau-3172178.html

http://www.pnp.de/region_und_lokal/landkreis_altoetting/burghausen/1081141_Bahnausbau-Kommunen-Politik-und-Buerger-koennen-beim-Planungsprozess-mitreden.html

 

 

Südostbayernbahn: Züge, Strecke, Betreiber: Alles bleibt beim Alten

 

20% der Züge zwischen Mühldorf und München bleiben bis zum Jahr 2019/ 2024 wie sie sind: Alt, langsam und ohne Klimaanlage
20% der Züge zwischen Mühldorf und München bleiben bis zum Jahr 2019/ 2024 wie sie sind: Alt, langsam und ohne Klimaanlage

http://www.pnp.de/region_und_lokal/landkreis_altoetting/landkreis_altoetting/1075945_Zuege-Strecke-Betreiber-Alles-bleibt-beim-Alten.html

http://www.innsalzach24.de/innsalzach/muehldorf/muehldorf/bahn-streckennetz-suedostbayern-wird-oeffentlich-ausgeschrieben-3163884.html

Schienenersatzverkehr: Parkplätze in Dorfen Mangelware

Bauarbeiten in Dorfen 2013 auf der Bahnstrecke Mühldorf- München
Bauarbeiten in Dorfen 2013 auf der Bahnstrecke Mühldorf- München

Die Ferien neigen sich dem Ende zu und viele Pendler kommen wieder aus dem Urlaub. Der Alltag bis Mittwoch dieser Woche bedeutet noch: Schienenersatzverkehr zwischen Mühldorf und München, im Abschnitt Schwindegg- Dorfen.

Wie ein Mitstreiter berichtet, waren heute „keine legalen Parkplätze mehr“ verfügbar am Bahnhof Dorfen. Es fahren wohl mittlerweile zu viele Leute mit dem Pkw, um den langwierigen Busverkehr aus dem Weg zu gehen.

Bei den „illegalen Parkversuchen wurde man sehr bestimmt weggeschickt“ schildert der Pendlerkollege.

 

Er fuhr darauf mit dem Auto ins Büro nach München. Weiterlesen

Schienenersatzverkehr 2013: Die Bahn hat aus den vergangenen Jahren gelernt!

Bauarbeiten in Dorfen 2013 auf der Bahnstrecke Mühldorf- München
Bauarbeiten in Dorfen 2013 auf der Bahnstrecke Mühldorf- München

Update 03. September 2013 – siehe unten

Man soll den Tag nicht vor dem Abend loben, heißt es, doch nach den ersten Tagen des Schienenersatzverkehrs zwischen Mühldorf und München muss man die Südostbayernbahn für die Organisation loben!

Kein Chaos, wie in den Jahren zuvor, keine Stehplätze in Bussen, sondern genügend Kapazitäten!

Die Busse zwischen Mühldorf und Dorfen verkehren nahezu im 30 Minuten- Takt. Um halb, sowie fünf Minuten vor der vollen Stunde.

Die um halb fahren meist ohne Halt bis Dorfen, lassen Ampfing und Schwindegg „links“ liegen. Ab Dorfen fährt dann ein Zug nach München, der nur in Markt Schwaben hält.

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Schienenersatzverkehr Mühldorf- München 2013: Wir wollen Ihre Meinung!

Ab Mittwoch 28. August läuft er wieder, der alljährliche Schienenersatzverkehr zwischen Mühldorf und München. Auf Bayerns am meisten befahrener, eingleisiger Bahnlinie mit 15.000 Bahn- Pendlern täglich!

Wir sammeln Ihre Meinungen und veröffentlichen sie, Texte, Bilder, Videos!

Denn das Chaos der letzten Jahre, das auch heuer wieder droht, finanziert der Steuerzahler und wir alle mit unseren Fahrkarten!

Über die Bundesrepublik Deutschland zahlt der Freistaat die Züge der Südostbayernbahn und damit auch die Ersatzbusse und Ersatzzüge. Finden alle Leute einen Sitzplatz? Sind die Busse pünktlich? Kann jeder mitfahren?

Wie sieht es aus wenn 15.000 Bahn- Pendler auf Autos und Busse umsteigen?

Oder in Ersatzzügen sitzen, die noch länger unterwegs sind?

Helfen Sie uns, die Medien lesen mit und jeder hat ein Interesse daran, dass unser Geld zu unserer Zufriedenheit eingesetzt wird! Nicht dafür, dass eine Südostbayernbahn mit schwarzen Zahlen im Konzern der Deutschen Bahn glänzen kann!

Wir freuen uns auf Ihre Beiträge, Bilder und Videos:

kontaktieren(at)zukunft-suedostbayern.info

 

Und nicht vergessen: Je mehr schief läuft, desto mehr können Sie den Politikern in den kommenden Tagen persönlich Ihre Meinung sagen, wenn die wieder um unsere Wählerstimmen an den Bahnsteigen werben. Die sind alle mitschuldig, an dem jährlich wiederkehrenden Wahnsinn! Denn der wäre mit einem 2. Gleis wesentlich stressfreier!