Nachrichten zur ABS 38, zum Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange, S- Bahn München, dem Chemiedreieck, A94 u. B15neu

Wo bleibt Seehofers Versprechen zur Infrastruktur gen Flughafen?

Am Von In Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange, Mühldorf- München

Der Chef des Münchner Flughafens fordert eine Entscheidung über den Bau der 3. Start- und Landebahn in den nächsten zwei Jahren. Ministerpräsident Seehofer hatte allerdings gesagt: Sämtliche Infrastrukturmaßnahmen zur Flughafenerschließung müssten unumkehrbares Baurecht haben und finanziell gesichert sein. Wie sieht es damit aus, etwa beim Bau des Erdinger Ringschlusses? Laut einem Ex- Kommunal und – Landespolitiker Pointner gebe es noch nicht einmal ein Raumordnungsverfahren für den Ringschluss. Unabhängig von der S- Bahn sind weitere Maßnahmen, etwa die Walpertskirchner Spange, bloße Phantastereien. Vieles hängt vom zweigleisigen Ausbau mit Elektrifizierung der Bahnstrecke Mühldorf- München ab und der steht weiterhin in den Sternen. Hier kann man sich noch nicht einmal über die weiteren Finanzierung der nächten Planungsschritte einigen… Ministerpräsident Seehofers Versprechen bezüglich dem Zusammenhang Startbahn und Infrastruktur sind bis dato eines: Eine Luftnummer… http://www.merkur-online.de/lokales/freising/landkreis/pointner-kerkloh-wird-langsam-nervoes-4760990.html

Image Politur: Wer „mog de sob.de“

Am Von In Südostbayernbahn

Kaum sind die großen Verspätungswellen halbwegs vorüber, kommt die Südostbayern Bahn mit einer Image Politur auf den Markt… Auf www.imogdesob.de können Fahrgäste ihre Erlebnisse schildern. Auch „negative“ wie in einem Facebook Kommentar der Südostbayern Bahn betont wird. Unter der eigens dafür geschalteten Werbung… Die so ganz nebenbei auch in den Zeitungen geschaltet wurde. Unter der Werbung auf Facebook äußern bereits zahlreiche Kunden ihren Unmut! Belustigung für all jene, die bei solchen Werbegags und der sonstigen Tristesse nur den Kopf schütteln können. Außerdem erfährt man so nebenbei, dass es nach Salzburg auch in den kommenden Jahren weiterhin keinen Stundentakt geben wird. Anstatt alle Manpower auf Pünktlichkeit und kürzere Fahrzeiten zu konzentrieren- legt man ein Werbe- Programm auf. Bei den bisherigen Kommentaren allerdings ein Eigentor… Die Bahn wird mal wieder die eigenen Leute rekrutieren müssen, für einen Stimmungsumschwung. Frei nach dem Motto: So schlecht sama net! https://www.imogdiesob.de/

Neues Zugpferd macht Probleme | Dorfen

Am Von In Mühldorf- München, Südostbayernbahn

Neues Zugpferd macht Probleme | Dorfen Keine guten Schlagzeilen für die Töchter der Deutschen Bahn in Mühldorf… Die Südostbayernbahn scheint langsam auf den Pfad der Tugenden zu kommen. Statt grossspurigen „so schlecht sama net“- Reden geben sie nun zu, wenn es nicht rund läuft! Die Pendler konnte die Bahn schon lange nicht mehr täuschen. Das Erlebte entspricht eben nicht den geschönten Zahlen der Bahn… Außerdem wird erstmals von SOB- Chef Kraller erwähnt, dass auf dem einen Gleis nicht mehr drin ist! In dieser Hinsicht machten die Eisenbahner in Mühldorf bislang gute Mine zum bösen Spiel. Endlich Druck aus Mühldorf auf Bayerns Bahnchef Josel und die Politik! Fragt sich nur- wann die Politiker aus der Region begreifen mehr Druck machen zu müssen. Auf Ministerpräsident Seehofer und CSU- Bundesverkehrsminister Dobrindt… Denn am Ende fällt der Mühldorfer Ausbau bei der Überprüfung des Bundesverkehrswegeplans durch. Diesmal wäre alleinig die CSU schuldig, wenn fertige (Vor-)Planungen verstauben, nicht wie in den Jahren um 1998 die SPD… http://www.merkur-online.de/lokales/erding/dorfen/pannen-suedostbayernbahn-neues-zugpferd-macht-probleme-4725631.html

„Wir sind zu schwer“: Warum das der Münchner U-Bahn nie passiert

Am Von In München, Südostbayernbahn

Bei der Mühldorfer Südostbayern Bahn gab es allerdings solch eine Durchsage schon einmal.

http://www.tz.de/muenchen/region/ueberfuellt-pendler-aussteigen-aufgefordert-tz-2645150.html

Damals, so berichteten Fahrgäste hieß es in Markt Schwaben: Bitte aussteigen- der Zug ist überfüllt…

http://www.merkur-online.de/lokales/muenchen/stadt-muenchen/wir-sind-schwer-warum-muenchner-u-bahn-passiert-4730963.html

Kommentar in der Süddeutschen: Der Verschleiß der Republik

Am Von In alle Meldungen

Schon peinlich… Seit mehr als fünf Jahren kommen die Verkehrsminister der Bundesregierung aus Bayern. Gut- derlei Meldungen sind nichts Neues. Trotzdem peinlich für die bajuwarischen Vertreter aus dem angepriesenen fünf Sterne Land. In Berlin bewegen sie vor allem eines: Nämlich nichts… http://www.sueddeutsche.de/auto/baufaellige-infrastruktur-verschleiss-der-republik-1.2348064

Knoblauch fordert Klartext bei Bahnausbau | Bayern

Am Von In Mühldorf a. Inn, Mühldorf- München, Mühldorf- Salzburg

Die CSU Politiker im Berliner Bundesverkehrsministerium fordern von der Bahn, die nächsten Planungsstufen 3 und 4 zu finanzieren. Die Planungsphase zwei (die oft zitierten Vorplanungen)- sollen 2015 abgeschlossen werden.

Im Bundeshaushalt sind allerdings keine Gelder eingeplant- um die nächsten Planungen zu finanzieren.

Doch die Bahn schweigt auf die Forderung der CSU Verkehrspolitiker im Bundesverkehrsministerium.

Das schwarzer Peter Spiel geht also weiter. Mit drinnen Politiker aus Bayern in Berlin, die anscheinend anderes zu tun haben, als sich für die Belange ihrer Wahlkreise einzusetzen…

http://www.chiemgau24.de/news/bayern/muehldorf-knoblauch-fordert-klartext-bahnausbau-4720443.html

Nahverkehr in Bayern – Wo das Geld knapp wird – seit 20 Jahren kaum veränderte Summe aus Berlin

Am Von In alle Meldungen, Südostbayernbahn

Nahverkehr in Bayern – Wo das Geld knapp wird. Seit 20 Jahren sind die Bundesländer für den Regional- und Nahverkehr zuständig. Dafür erhalten sie von der Bundesregierung in Berlin Geld. Diese Gelder fließen nahezu in unveränderter Summe – wie in den 90er Jahren aus Berlin… Seit 20 Jahren werden die Nahverkehrsgelder vom Bund an die Länder kaum erhöht. Zudem endet im Jahr 2019 das GVFG- Finanzierungsprogramm, mit dem der Bund die Länder bei Baumaßnahmen finanziell unterstützt. In einem Brandbrief an Abgeordnete wies der MVV erneut daraufhin. http://www.sueddeutsche.de/muenchen/nahverkehr-im-grossraum-fuer-bus-bahn-tram-geht-das-geld-aus-1.2341570

Dorfen – Entscheidung zu B 15 fällt nicht vor 2016 – Vorplanungen Bahn vor dem Abschluss

Am Von In Dorfen

Laut dem Erdinger CSU- Bundestagsabgeordneten stehen die Vorplanungen für den zweigleisigen Ausbau der Bahn zwischen Markt Schwaben und Ampfing (46 km), Kirchweidach und Tittmoning (11 km), den ca. 1 km langen „Überholgleisen“ in Garching an der Alz und Laufen, inklusive der Elektrifizierung der gesamten Strecke kurz vor dem Abschluss. Allerdings steht dem weiteren Ausbau erst noch die Überprüfung auf Sinn- und Wirtschaftlichkeit für den neuen Bundesverkehrswegeplan bevor. Gelder für die weiteren Planungsphasen 3 und 4 (Dauer ca. zwei weitere Jahre) sind im Bundeshaushalt derzeit keine eingeplant. http://www.sueddeutsche.de/muenchen/erding/dorfen-entscheidung-zu-b-faellt-1.2342489

MVV schickt Brandbrief nach Berlin | Stadt München

Am Von In München, München Ost- Markt Schwaben- Erding

Die DB Netz kassiert fleissig in Bayern doch wo wird das Geld investiert? Mehr als Instandhaltungen werden in Bayern kaum getätigt, während in Stuttgart und Berlin geklotzt wird/ wurde..:

„MVV schickt Brandbrief nach Berlin | Stadt München“

http://www.merkur-online.de/lokales/muenchen/stadt-muenchen/mvv-schickt-brandbrief-nach-berlin-4711725.html

CSU: 2. Stammstrecke und sämtliche Massnahmen des Bahnknotens München vorantreiben!

Am Von In München, Oberbayern

Pressemeldung vom 3.12.2014 der CSU-Bezirksverbände Oberbayern und München: http://www.csu.de/verbaende/bv/oberbayern/aktuelles/dezember-2014/ja-zur-2-stammstrecke/ Aufgezählt werden: Erdinger Ringschluss, S-7-Verlängerung, Walpertskirchner Spange, dreigleisiger Ausbau Pasing-Eichenau, Ausbau und die Elektrifizierung der Bahnstrecke München – Markt Schwaben – Mühldorf – Freilassing.

18:46h SOB- Zug trotz Kälte heute ohne Heizung

Am Von In aktuelle- Störungen Bahn Mühldorf-München

Müssen die Loks der Südostbayernbahn für die nächste Gehaltserhöhung der Manager Sprit sparen?

Kaum ist die Ausschreibung gewonnen- ist einmal die Woche etwas anderes.

„Der nächste Zug mit Heizung geht am Gleis XYZ um … “ hiess es bei klirrender Kälte.

Wahnsinns Empfehlung. An einem der kältesten Tage des Jahres 2015…

Die Fahrkarten Kontrolle wird wohl einwandfrei funktionieren. Das einzige was sie können. „Aber so schlecht sans ja im Grunde net- bei der Südostbayern Bahn.“ Ausser heute und an vielen anderen Tagen..

## Update: Nach 30 Minuten ging die Heizung ab Markt Schwaben dann doch!!
Zudem zwang einen niemand dazu die verfrorenen Hände aus der Jacke zu nehmen, um die Fahrkarte zu zücken!
Geht doch!