Politiker setzen sich parteiübergreifend für die A 94 und den Bahnausbau ein

Die beiden Vertreter des Bayerischen Landtags und Mitglieder des Haushaltsausschusses Günther Knoblauch (SPD) und Reserl Sem (CSU) setzen sich nicht nur für den Autobahnausbau der A 94, sondern ebenso für den Bahnausbau der ABS 38 (München–Mühldorf–Freilassing) ein. Auch in seiner Funktion als Vorsitzender des Vereins „Ja zur A 94 e.V.“ strebt MdL Knoblauch zusammen mit dem Mitglied des Vereins MdL Sem nach einer zielführenden Lösung.
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Pannenserie bei Dieselloks reisst nicht ab

Brand Biessenhofen, Allgäu, 11.6.2014: http://www.all-in.de/nachrichten/lokales/Lok-brennt-bei-Biessenhofen-aus-Rund-300-000-Euro-Sachschaden;art26090,1654429

Ölverlust, 27.5.2014, Grafrath: http://www.merkur-online.de/lokales/fuerstenfeldbruck/grafrath/mehrere-liter-diesellok-ausgelaufen-3590154.html

6.5.2014: Mühldorf-München: Neue Diesellok bleibt liegen: http://www.merkur-online.de/lokales/erding/dorfen/diesellok-bleibt-liegen-3537702.html

Brand 14.4.2014: München, Südring: http://www.merkur-online.de/lokales/muenchen/zentrum/filter-brennt-lok-grossaufgebot-feuerwehr-eilt-ruppertstrasse-3484931.html

18.6.2012: Dorfen. Diesellok des SOB brennt: http://www.merkur-online.de/lokales/erding/dorfen/bahnhof-dorfen-brennt-2357400.html

Brand 21.10.2010: Matzbach: http://www.merkur-online.de/lokales/erding/landkreis/regionalexpress-turbolader-geraet-brand-971581.html

Am Donnerstag bei der SOB: Fahrgäste misstrauen der Bahn…

Südostbayernbahn

Die Bahn- Pendler sehen die Mitarbeiter der Bahn öfter als ihre Großeltern. Sie kennen die Wägen der Bahn in und auswendig, wissen, welches Fenster tropft, welche Heizungs- Befestigung locker ist und welches WC nur im absoluten Notfall zu benutzen ist.

Sie kennen die Reihung der Züge, welcher Fahrplan- Zug mit welchen Wägen verkehrt, ob Doppelstock oder einfache, alte Garnituren.

Darauf ist der Inhalt folgender E- Mail zurück zu führen:

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Bundesverkehrswegeplan 2015: München- Mühldorf Vorplanungen für die Katz?

Information an Medien:

„Die Vorplanungen für den zweigleisigen Ausbau und Elektrifizierung der Bahn- Strecke München- Mühldorf (Markt Schwaben- Ampfing) laufen. Sie sollen im Jahr 2015 abgeschlossen sein.

Und dann?

Ja dann könnte wieder einmal alles von Vorne beginnen.

In diesen Tagen verkündete der CSU- Bundesverkehrsminister aus Bayern, Alexander Dobrindt:

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Herrmann will sich für Elektrifizierung MünchenFreilassing einsetzen

Pressemeldung aus dem Staatsministeirum des Inneren, für Bau und Verkehr vom 23.5.2014: http://www.stmi.bayern.de/med/pressemitteilungen/pressearchiv/2014/183/index.php : „Unabhängig von der B 15neu hat für den bayerischen Verkehrsminister die Elektrifizierung und der durchgehend mehrgleisige Ausbau der Bahnstrecke ‚München – Mühldorf – Freilassing‘ höchste Priorität: „Davon profitieren nicht nur die Unternehmen und Menschen in Südostbayern, sondern wir alle in ganz Bayern.“

Nachdem die Vorplanungen an der Gesamtstrecke im Oktober 2013 begonnen haben und voraussichtlich bis 2015 abgeschlossen sind, möchte der Verkehrsminister zügig ‚Nägel mit Köpfen‘ machen. Daher wird sich Herrmann bei Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt dafür stark machen, dass der Bund die Schienenstrecke im neuen BVWP erneut aufnimmt und eine schnelle Realisierung in die Wege leitet.“

Es bleibt alles sehr vage, wie immer. Versprechungen sind schnell gemacht.