Chemiedreieck – Seite 2 – Ausbau München – Mühldorf

www.innsalzach24.de/innsalzach/burghausen/burghausen/burghausen-inbetriebnahme-kv-terminals-dank-beschleunigungsmassnahmen-maerz-2014-innsalzach24-2852631.html

Landshut- Mühldorf- Wasserburg- Rosenheim wird europäischer Güterzug- Korridor!

Am 13. März 2013 Von Südostbayern Redaktion In Brenner-Basistunnel (BBT), Südostbayernbahn

Vor einiger Zeit wandte sich ein Mitbürger an uns, den die Entwicklung des Güterverkehres zwischen Landshut und Mühldorf interessierte.

Die Anwohner der Bahnlinie Landshut- Mühldorf- Gars- Wasserburg- Rosenheim können sich auf den internationalen Güterverkehr der Bahn vorbereiten. Die Strecke soll langfristig die Güterzüge von der Nordsee zu den Häfen an der Adria aufnehmen. Als Entlastung für die Bahnlinie Landshut- München- Rosenheim.

Dieser „alternative“ Brennerzulauf- Plan ist bei der Politik, zumindest in München, angekommen, die Elektrifizierung der Strecke wird im Bundesverkehrswegeplan in Berlin angemeldet..:

„… Der xx hat behauptet dass aber auf die nächsten zwei Jahre der Güterverkehr von dieser Trasse verschwindet.

Natürlich kann ich das ohne Bestätigung nicht glauben. Bei der Deutschen Bahn und bei DB Schenker hat mir leider niemand weiter helfen können.
… Weiterlesen

Zufahrten Güterterminal: Über eine Million für den Ausbau

Am 11. Januar 2013 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen

innsalzach24.de:

Im Jahr 2012: Wir sagen danke, DANKE, zig- tausenden Lesern!

Am 25. Dezember 2012 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen

Ruhe in Frieden! Bahnausbau München- Mühldorf- Freilassing!

Ein Mitstreiter äußerte kurz vor Weihnachten, er sei vom Verlauf des Jahres 2012 etwas enttäuscht. Er hätte der Wacker- Chemie- Leitung persönlich Unterlagen zukommen lassen, aus denen hervorgeht, wie Bahn und Politik beim Ausbau München- Mühldorf- Freilassing, unserer ABS 38 tarnen und tricksen, um den weiter verzögern zu können.

Er hätte sich mehr Engagement erwartet, von Seiten der Chemie.

Solche Zeilen stimmen nachdenklich und da ist es an der Zeit, auf die Erfolge und Aktivitäten hinzuweisen.

Just am 24. Dezember 2012 haben die Leserzahlen erstmals in einem Monat die 7000er Marke überschritten! Fünf Jahre gibt es den Mühldorf- München Blog nun schon, doch 7000 Leser in einem Monat, waren es noch nie. Weiterlesen

Burghausen und Bahn agieren gemeinsam für Verbesserungen beim Lärmschutz

Am 10. Dezember 2012 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen

Im Rahmen eines Informationsgespräches mit Vertretern der Südostbayernbahn Mühldorf und der für Lärmschutz zuständigen Stelle bei der DB Netz AG in München, zu dem Erster Bürgermeister Hans Steindl in das Burghauser Rathaus eingeladen hatte, wurde der aktuelle Sachstand zur Bahnstrecke in Burghausen erläutert. Klar wurde dabei, dass Burghausen auf absehbare Zeit wohl kaum Chancen hat, in das Lärmschutz-Sanierungsprogramm des Bundes aufgenommen zu werden. Weiterlesen

„Es geht nicht um irgendeine Bahnstrecke“

Am 5. Dezember 2012 Von Südostbayern Redaktion In Mühldorf- München, Wahlkampf 2013/ 2014

innsalzach24.de:

Burghausen: „Die Belastungen der Anwohner minimieren“

Am 5. Dezember 2012 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen

innsalzach24.de:

A94 privat finanziert: Verschläft die Südostbayernbahn ihren Untergang?

Am 4. Dezember 2012 Von Redaktion 2 In A94, Mühldorf- München, Südostbayernbahn

Lokomotiven für Güterzüge am Bahnhof Mühldorf a. Inn; die konnte die SOB günstig aus der Konkursmasse privater Unternehmer beziehen.

Verschläft die Bahn ihren Untergang? Die Frage muss man sich bezüglich des Baues der A94 Autobahn am Rande des Isentals ernsthaft stellen.
Denn eines ist klar: Wird die Autobahn mit privaten Geldern finanziert, deren Geldgeber dann über 30 Jahre die Einnahmen aus der Lkw- Maut erhalten, ist das der Anfang vom Ende für die Südostbayernbahn.

Weder der Staat, noch die Privatwirtschaft dürften langfristig ein Interesse daran haben, dass mehr Güter aus dem Chemiedreieck mit der Bahn transportiert werden, als auf der Straße. Woher sollten ansonsten die Einnahmen für die privaten Geldgeber durch die Lkw- Maut kommen?

Die Zahlen dazu liegen auf dem Tisch:
70 Prozent der Güter der chemischen Industrie verlassen die Werke an der Salzach und der Alz auf der Straße, während rund 60 Prozent der Rohstoffe mit der Bahn angeliefert werden. Weiterlesen

Container-Terminals in Burghausen: Startschuss für 30-Millionen-Projekt

Am 3. Dezember 2012 Von Südostbayern Redaktion In Südostbayernbahn

innsalzach24.de:

Mühldorf u. Flughafen: Landräte pochen auf Bahn-Ausbau

Am 24. November 2012 Von Südostbayern Redaktion In Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange, Mühldorf- München, München Ost- Markt Schwaben- Erding, Wahlkampf 2013/ 2014

Münchner Merkur:

Privates Geld für Bahnausbau?

Am 25. Oktober 2012 Von Südostbayern Redaktion In Mühldorf- München

Der Ausbau der Bahn in einem Stück käme billiger als in stückweisen Baufortschritten, heißt es im Mühldorfer Anzeiger.

Bahnchef Josel wird mit üblichen Worten zitiert: Es liege am Bund, das Geld bereit zu stellen.

ovb-online.de:

Zügiger Bahnausbau ins Chemiedreieck mit privatem Geld?

Am 23. Oktober 2012 Von Südostbayern Redaktion In Mühldorf- München

Passauer Neue Presse:

„Zügig in die Kraftregion Südostbayern“

Am 22. Oktober 2012 Von Südostbayern Redaktion In Mühldorf- München, Wahlkampf 2013/ 2014

pnp.de:

Wie Politik und Planer den Ausbau Mühldorf- München schlecht rechnen

Am 13. Oktober 2012 Von Südostbayern Redaktion In Brenner-Basistunnel (BBT), Mühldorf- München

Bahnknoten München- da brennts im S- Bahn- Netz

Die VIEREGG – RÖSSLER GmbH, eine innovative Verkehrsberatung, prüfte im Auftrag der Fraktion Bündnis 90/DIE GRÜNEN im Bayerischen Landtag „Nutzen-Kosten-Untersuchungen inklusive Standardisierte Bewertungen zu Schienenprojekten“.

So saßen im Bayerischen Landtag knapp 40 interessierte Zuhörer neben Thomas Mütze und Martin Runge in einem Nebengebäude des Maximilianeums, aus allen Landesteilen, um sich den Vortrag anzuhören. Pro Bahn, Bürger- Initiativen, Verkehrsgutachter und ein Mitbegründer des „Deutschland Taktes“.

„Mit Hilfe der Nutzen-Kosten-Untersuchung (NKU) wird jedes Schienenprojekt (..) bewertet, ob es durch die Öffentliche Hand finanziert werden darf. Voraussetzung für eine solche Förderung ist ein Nutzen-Kosten-Verhältnis (NKV) von über 1,0. Wenn für ein Projekt mehrere Varianten vorliegen, in der Regel unterschiedliche Linienführungen, dient das zu ermittelnde Nutzen-Kosten-Verhältnis häufig der Entscheidungsfindung zugunsten einer Variante.“ So die beiden Gutachter Dr. Martin Vieregg und Karlheinz Rössler zu Beginn ihres Vortrages. Weiterlesen

Mühldorf: Erdöl aus leerem Waggon ausgelaufen

Am 1. Oktober 2012 Von Südostbayern Redaktion In Mühldorf a. Inn

ovb-online.de:

Glaubte die Wacker- Chemie im Jahr 2005 an den weiteren Bahnausbau Mühldorf- München?

Am 21. September 2012 Von Südostbayern Redaktion In Mühldorf- München, Mühldorf-Tüßling

Güterwagons aus Burghausen warten in Mühldorf auf den Transport nach München

Inn-sider.de: Die Mühldorfer Bahnstrecke ist Bayerns am meisten befahrene, eingleisige Bahnlinie. Denn neben dem Personenverkehr fahren hier viele Güterzüge ins bayerische Chemiedreieck.

Jeden morgen, wenn 15.000 Berufspendler von Mühldorf über Schwindegg und Dorfen nach München unterwegs sind, benötigt die Industrie in Burghausen und Gendorf das Rohmaterial aus München. Jeden Abend, wenn die Pendler von München zurück nach Mühldorf fahren, steuern die Güterzüge aus dem Chemiedreieck das Ziel München an. Nicht alle, aber viele.

Die Wacker- Chemie in Burghausen hat in den vergangenen Jahren viel investiert. In der Mitarbeiter- Zeitung sagte Wacker Vorstandsmitglied Auguste Willems: „Langfristig können wir in Burghausen nur soviel wachsen, wie sich das Straßen- und Schienennetz verbessert“.

Das Vorstandsmitglied weiter: Weiterlesen

Mühldorf- Landshut: Eine Bahnbrücke geht auf Reisen

Am 15. September 2012 Von Südostbayern Redaktion In Südostbayernbahn

innsalzach24.de: http://www.innsalzach24.de/news/muehldorf/neumarkt/neumarkt-veit-errichtung-neuen-bahnbruecke-strecke-landshut-muehldorf-innsalzach24-2504620.html

FDP fordert mehr Geld für den Bahnausbau Mühldorf- München

Am 14. September 2012 Von Südostbayern Redaktion In Mühldorf- München

Inn-sider.de: Während in Bayern die FDP mit Martin Zeil den Verkehrsminister stellt, sitzt im Bund mit Peter Ramsauer ein CSU- Mann im Bundesverkehrsministerium.
Bewegt haben beide seit ihrer Amtsübernahme wenig. Manchmal scheint es so, als hätten die CSU um Ministerpräsident Seehofer und die FDP mit Verkehrsminister Martin Zeil mitsamt Ramsauer in Berlin nichts zu melden.

Denn den vielen Worten folgen vor Ort keine Taten. Die Bayern- FDP hat sich dieser Tage in Herzogenaurach getroffen. In einer Pressemitteilung heißt es: Weiterlesen

Bremsende Züge versorgen Bahnhof mit Strom

Am 10. September 2012 Von Südostbayern Redaktion In Südostbayernbahn

Wochenblatt Altötting: http://www.wochenblatt.de/nachrichten/altoetting/ueberregionales/Kurioses;art5572,130156

Mühldorfer Güterzüge über Wasserburg und Ebersberg

Am 1. September 2012 Von Südostbayern Redaktion In Mühldorf- München

Merkur-Online: http://www.merkur-online.de/lokales/ebersberg/ebersberg-naechtlicher-krach-gepfeife-2481591.html

Zeitungsübernahme: Jetzt spricht Ostbayern beim Bahnausbau mit einer Stimme

Am 7. August 2012 Von Redaktion 2 In Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange, Mühldorf- München, Mühldorf- Salzburg, Oberbayern, Südostbayernbahn

Einer der Gründe warum Politik und Bahn die Öffentlichkeit in Sachen Bahnausbau gegeneinander ausspielen konnten, waren die vielfältigen Printmedien in der Region. Zwischen Dorfen und Mühldorf gab es mit dem Bayernteil des Münchner Merkur und Oberbayerischen Volksblattes immerhin noch die Möglichkeit der überregionalen Berichterstattung, im gesamten Altöttinger Raum, mit der Passauer Neuen Presse.

Doch spätestens wenn es Richtung Garching, Kirchweidach, Tittmoning bis nach Freilassing ging, war die Berichterstattung in Sachen Bahnausbau mau. Hier dominierten kleine Zeitungen, wie das Trostberger Tagblatt und die Südostbayerische Rundschau mit allenfalls minderen Meldungen zur Bahn, die Nähe zu Salzburg und der Wunsch nach einer S- Bahn- Anbindung wurden in den Zeitungen kaum erwähnt. Hier saßen die Lokalredakteure vor Ort, die Berichte aus Landes- und Bundespolitik waren meist von der DPA, nicht von eigenen Journalisten in den Redaktionsbüros aus dem Landtag oder Berlin. Das könnte sich jetzt ändern: Weiterlesen

Leserbrief: Neuer Termin für Mühldorf- Tüßling sorgt für Unruhe

Am 1. August 2012 Von Südostbayern Redaktion In Dorfen, Mühldorf- München, Mühldorf-Tüßling

Leserbrief eines Mitstreiters vom 31. Juli 2012:

Und wieder rückt der Bahnausbau ein weiteres Jahr in die Ferne. Wurde das ursprüngliche Ausbauziel für Altmühldorf-Tüßling 2015 noch heimlich, still und leise kassiert, so unangenehm ist es für Politik und Bahn, dass die erneute Verschiebung auf 2017 nun Dank des Alt-Neuöttinger/Burghauser Anzeigers öffentlich bekannt wurde. Die Akteure des Bahnausbaus, wobei man sich schon fragen muss, ob man bei dem jahrzehntelang zelebrierten Stillstand von Akteuren, also handelnden Personen sprechen kann, sollten jetzt alle Beschwichtigungsversuche unterlassen. Schließlich hat man die Bevölkerung oft genug hingehalten. Weiterlesen

S- Bahn Ausbau: Seehofer muss nächstes Prestige-Projekt beerdigen!

Am 17. April 2012 Von Südostbayern Redaktion In München, München Ost- Markt Schwaben- Erding

inn-sider.de: Während der CSU- Bundesverkehrsminister Peter Ramsauer aus Traunstein dieser Tage in Indien weilte, muss CSU- Chef Seehofer nach dem Transrapid zum Münchner Flughafen das nächste Prestige- Projekt seiner Partei beerdigen: Die 2. Stammstrecke für die Münchner S- Bahn, einen Milliarden teuren Tunnel, der die Bayerische Landeshauptstadt in 40 Meter Tiefe hätte durchqueren sollen.

Nach etlichen Medienberichten, nahm die Bayerische Staatskanzlei heute dazu Stellung:
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Mühldorf: Angeblich 8 Millionen zur Vorplanung der Elektrifizierung genehmigt!

Am 14. April 2012 Von Südostbayern Redaktion In Mühldorf- München

Inn-sider.de: Wie die Passauer Neue Presse vom parlamentarischen Abend der Initiative ChemDelta Bavaria in Berlin berichtet, habe das Bundesverkehrsministerium ,,erst vor wenigen Tagen (…) Mittel in Höhe von acht Millionen Euro für die ersten Planungsarbeiten an weiteren Abschnitten“ bereitgestellt.

,,Bundesverkehrsminister Dr. Peter Ramsauer fand die Positionen der Industrie absolut nachvollziehbar und sagte seine weitgehende Unterstützung zu. Bezüglich der A94 zitierte er die Aussage von Stephan Mayer, MdB, dass überall dort, wo Baurecht besteht, auch gebaut werden muss. Beim Bahnausbau wünschte sich Ramsauer in Übereinstimmung mit den Unternehmensvertretern mehr Geschwindigkeit. Dabei steht in den nächsten Jahren für ihn die Entschärfung von Engpasssituationen im Vordergrund. Der Verkehrsminister verwies auf den geplanten Ausbau der Strecke Mühldorf – Tüssling sowie die erst vor wenigen Tagen bereit gestellten Mittel in Höhe von acht Millionen Euro für die ersten Planungsarbeiten an weiteren Abschnitten.“ Weiterlesen