Metropolregion München – Seite 7 – Ausbau München – Mühldorf

Fünf von 18 Engpässen im Bereich Schiene treten in Bayern auf. 17 Engpässe im Westen der Bundesrepublik. Nur einer (Hoyerswerda -Horka – Grenze D/PL) in den neuen Bundesländern.
Alleine in Bayern, Baden- Württemberg und Hessen sind über die Hälfte der Engpässe im Schienennetz zu verzeichnen!

Airportanbindung Südostbayern: Erding wird eine Teilung der Stadt nicht hinnehmen

Am 7. August 2008 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange, Meldungen bis 2009

Merkur Online: „Erding wird eine Teilung der Stadt nicht hinnehmen! Zur Realisierung des S-Bahn-Ringschlusses und damit verbunden der „Walpertskirchener Spange“ (Airportbahn Südostbayern) hat der Erdinger Bürgermeister Max Gotz am Montag Vertreter der Bahn und des wirtschaftmsinisteriums empfangen.“

Pressemitteilung des Bayerischen Verkehrsministeriums

Am 16. Juli 2008 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange, Meldungen bis 2009

Müller: „Starkes Verkehrswachstum östlich des Flughafens München erfordert raschen Ausbau“

Gütertransporte auch in der Nacht – Nicht nur die Volksseele beginnt zu brodeln

Am 15. Juli 2008 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Meldungen bis 2009

14.07.2008 20:25 Uhr Dorfener Anzeiger: Gütertransporte auch in der Nacht – Nicht nur die Volksseele beginnt zu brodeln

Dr. Toni Hofreiter/ Grüne zum Schienengipfel

Am 15. Juli 2008 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Meldungen bis 2009

Was Ministerin Müller nicht sagt: Die Bahnstrecke München
– Mühldorf – Freilassing könnte viel schneller kommen, wenn die CSU nur wollte

Erdinger Anzeiger: Güterzüge sollen auch nachts rollen

Am 13. Juli 2008 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Meldungen bis 2009

13.07.2008 11:33 Uhr Erdinger Anzeiger/ Merkur- Online:
Güterzüge sollen auch nachts rollen
„Landkreis – Den Anliegern der Bahnstrecke München – Mühldorf drohen erhebliche nächtliche Lärmbelastungen. Güterzüge sollen verstärkt nachts fahren.“

CSU- Schienengipfel: Das schreibt die Presse

Am 12. Juli 2008 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Meldungen bis 2009

Mühldorfer Anzeiger: 12.07.2008 Ausbau steht auf Rang eins
Erdinger Anzeiger: 11.07.2008 Schienen-Infrastrktur am Flughafen: Der Wille ist da, das Geld fehlt
Passauer Neue Presse/ Burghauser Anzeiger: 11.07.2008 Schienengipfel: Schneller Ausbau der Bahnstrecke ins Chemiedreieck gefordert

CSU- Schienengipfel: Eindrücke eines Pendlers…

Am 12. Juli 2008 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Meldungen bis 2009

München- Mühldorf- (Burghausen)- Freilassing: „Eine marode Strecke mit Signaltechnik aus der Reichsbahnzeit…“ Unsortierte Eindrücke vom Schienengipfel, eine objektivere Sicht kann bestimmt in den kommenden Tagen den Zeitungen entnommen werden. Sechs (!) Redaktionen waren anwesend, das zeigt, wie hoch das Interesse der Region am Bahnausbau ist:
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Leserbrief im Oberbayerischen Volksblatt

Am 22. Juni 2008 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Meldungen bis 2009

Leserbrief im Oberbayerischen Volksblatt/ Muehldorfer Anzeiger: Politiker rechnen und kalkulieren falsch

Bundespolitik: Bildung statt Infrastruktur?

Am 12. Juni 2008 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Meldungen bis 2009

2,83 Milliarden Euro kostet der Bahnausbau von München über Mühldorf nach Freilassing. Selbst die EU veranschlagte bisher nur 850 Millionen für den Abschnitt der „Magistrale für Europa“.

Wie konnte es zu so einer gravierenden Fehlberechnung kommen?
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Mühldorfer Anzeiger: Das Schicksal des Transrapid

Am 6. Juni 2008 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Meldungen bis 2009

Das politische WATERLOO um den Bahnausbau München- Mühldorf- Freilassing nimmt weiter seinen Lauf…
Der Mühldorfer Anzeiger berichtet am 06. Juni 2008: Das Schicksal des Transrapid – und „2,8 Milliarden Euro für den Bahnausbau ist realistisch“
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2,83 Milliarden EUR von München über Mühldorf nach Freilassing

Am 2. Juni 2008 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Meldungen bis 2009

Der „Mühldorfer Anzeiger“ berichtete in der Ausgabe vom Donnerstag, den 29. Mai 2008, dass der Bahnausbau München- Mühldorf- Freilassing fast drei Milliarden Euro kostet.
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Donaukurrier: Ausbau der südbayerischen Schienenwege

Am 31. Mai 2008 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Meldungen bis 2009

30.05.2008: Schneller Ausbau der südbayerischen Schienenwege gefordert

3 Milliarden kostet unser Bahnausbau

Am 29. Mai 2008 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Meldungen bis 2009

Der Mühldorfer Anzeiger berichtet in seiner heutigen Ausgabe, dass der Bahnausbau München- Mühldorf- Freilassing fast drei Milliarden Euro kostet. Anstatt der bisher kalkulierten 800 Millionen
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Kein Leiter der Verkehrsabteilung im Wirtschaftsministerium

Am 21. Mai 2008 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Meldungen bis 2009

„Innoffiziell herrscht nach der Pensionierung des Leiters der Verkehrsabteilung im Wirtschaftsministerium … erst einmal Funkstille… Der designierte Nachfolger gilt nicht als Bahnexperte…“, so die tz- München.
Herrscht deshalb bei allen Bahnprojekten in Bayern Funkstille?

Mühldorf- München als ICE-FLUGHAFEN-Trasse?

Am 19. Mai 2008 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange, Meldungen bis 2009

Die „Magistrale für Europa“ über München – Mühldorf nach Freilassing erscheint plötzlich unbetitelt in den Münchner Medien…:
Süddeutsche Zeitung.de: 19.05.2008 12:33 Uhr: „Ein Plan gewinnt Konturen: Mit dem ICE zum Flughafen
Nach dem Aus für den Transrapid zeigt der Freistaat keinerlei Bereitschaft, nun dem rot-grünen Lieblingsprojekt Express-S-Bahn zum Durchbruch zu verhelfen.“

Mit dem ICE zum Flughafen?

Am 28. April 2008 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange, Meldungen bis 2009

Merkur- Online: In einem Gespräch mit der Deutschen Presseagentur erklärt Posselt, man könnte die Strecke München Salzburg über die Landeshauptstadt hinaus zum Flughafen und sogar ins südostbayerische Chemie-Dreieck bei Burghausen verlängern.

Das Ende des Flughafen-TRANSRAPIDs: Chance für einen Weg der Vernunft – auch bei der 2. S-Bahnstammstrecke

Am 9. April 2008 Von Südostbayern Redaktion In alle Meldungen, Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange, Meldungen bis 2009

www.georg-kronawitter.de: [28.03.2008/Kro] Mehr Vor- als Nachteile sieht der frisch gebackene Münchner Stadtrat und CSU-Kreisvorsitzende Georg Kronawitter im Aus für den TRANSRAPID. Der Verkehrsfachmann sieht darin eine Riesen-Chance für die Staatsregierung, ohne Rücksicht auf technologiepolitische Zwänge nach einer verkehrlich wie ökonomisch vernünftigen Nachfolgelösung zu suchen.
[Presseerklärungen Dr. Georg Kronawitter]
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