Schlagwort: Traunstein-Traunreut

Weniger Busse der Bahn zwischen Traunstein und Trostberg?

Am Von In Region Traunstein- Berchtesgaden

Die RVO- Busse von der DB Bahn Oberbayernbus sollen weniger werden, auf der der Buslinie 9442 Traunstein- Traunreut- Trostberg- Garching, berichtet das Trostberger Tagblatt.

Werktags sollen bis zu vier Hin- und Rückfahrten, darunter die Spätverbindung Traunstein (20.33 Uhr) – Trostberg, und am Wochenende vier beziehungsweise drei von insgesamt acht Hin- und Rückfahrten gestrichen werden.

Kommunalpolitiker wollen dem nur zustimmen wenn gleichzeitig die Bahn das Angebot für Trostberg deutlich ausbauen würde.

http://www.chiemgau-online.de/portal/lokales/trostberg-traunreut_RVO-will-massiv-Busfahrten-streichen-_arid,3010215.html

Minister spricht bei Pro Bahn in Traunstein: Ramsauer gegen Streckenstilllegung

Am Von In Dorfen, Mühldorf-Tüßling

ovb-online.de:  http://www.ovb-online.de/muehldorf/ramsauer-gegen-streckenstilllegung-2520635.html

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chiemgau24.de:  http://www.chiemgau24.de/traunstein/muehldorf-traunstein-ramsauer-gegen-streckenstilllegung-chiemgau24-2520751.html

 

siehe auch:

Das Traun- Alz- Ticket, ein Schildbürgerstreich?

Am Von In Region Traunstein- Berchtesgaden, Südostbayernbahn

Inn-sider.de: Seit Jahren wird über die Zukunft der Traun- Alz- Bahn von Garching nach Traunstein diskutiert.

Die Bahnlinie ist die einzigste Verbindung im öffentlichen Personennahverkehr, aus den Landkreisen Mühldorf und Altötting, in die große Kreisstadt Traunstein.
Vor nicht allzu langer Zeit wollte der Chef der Mühldorfer Südostbayernbahn, Christoph Kraller, selbst ein Traunsteiner, eine neue Verbindung ins Leben rufen. Zwischen Traunstein und Traunreut verkehren seit jeher Busse, meist von dem bahneigenen Unternehmen RVOKraller wollte hier mit der Südostbayernbahn ins Geschäft kommen und ließ die Bahnstrecke umbauen: Seither verkehren weit weniger Direktzüge von Mühldorf über Garching direkt bis Traunstein. Doch der erhoffte Fahrgastgewinn der neuen Bahn zwischen Traunstein und Traunreut blieb aus. Weiterlesen

Traunreut: Schreckt Automat Kunden ab?

Am Von In Südostbayernbahn

Chiemgau-Online: Traunreut (do). Die Zahl der Fahrgäste auf der Strecke zwischen Traunreut und Traunstein lässt seit deren Eröffnung zu wünschen übrig. Die Klagen der Südostbayernbahn sind immer wieder Stadtgespräch. Nach Überzeugung eines Traunreuter Seniors, der sich viele Gedanken um den Bahnanschluss gemacht hat, aber namentlich nicht genannt werden möchte, liegt die mangelnde Resonanz auch daran, dass man Fahrkarten nur am Automaten und nicht im Zug kaufen kann.

Interview mit Christph Kraller von der Südostbayernbahn: »Beim Ausbau der Bahn profitieren auch die Autofahrer«

Am Von In alle Meldungen

Traunsteiner Tagblatt: Christoph Kraller, Geschäftsleiter der Südostbayernbahn und Traunsteiner, sieht durchaus eine Zukunft für die nicht ganz unumstrittene Strecke Traunreut–Traunstein. Von einem Ausbau der Strecke, ist er überzeugt, würden im Endeffekt auch die Autofahrer profitieren. Im Gespräch mit dem Traunsteiner Tagblatt räumt Kraller Versäumnisse bei der Koordinierung mit der RVO (DB Oberbayernbus) ein. Er erklärt aber auch, warum er glaubt, dass die momentane Energie-Diskussion die Vorteile, die die Bahn gegenüber dem Transport auf der Straße bietet, noch viel deutlicher machen wird.

Bahnlinie Mühldorf- Traunstein: Diskussionen mit Visionen, leeren Kassen und Händen?

Am Von In Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange

Inn-sider.de: Derzeit wird vielfach gefordert, die Bahnstrecke Mühldorf- Traunstein am Leben zu erhalten. Eine Bahnlinie, mit der Stichstrecke Traunstein- Traunreut, deren Unattraktivität hausgemacht ist
(…) Überregionale Auswirkungen des fehlenden Ausbaues zwischen Mühldorf und München:
(…) Direkt-Züge zum Flughafen?
(…) Problematik erreicht den Brenner-Basis-Tunnel und das Inntal um Rosenheim
(…) Flughafen- Anbindung: Züge aus der Oberpfalz und Niederbayern enden im Sack- / Kopfbahnhof des Airports:
(…) Ein inn-sider.de vorliegendes ,,Frage- Antwort- Spiel“ bei Bahn und Bundesverkehrsministerium untermauert die unschlüssigen und unkoordiniert erscheinenden Konzepte von Bahn und Politik.
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Traunstein- Traureut: Klares Signal für Bahn-Erhalt

Am Von In Flughafen München Bahn-Anbindung: Erdinger Ringschluss, Walpertskirchener Spange

Chiemgau-Online: Traunstein. Rund drei Stunden sprachen gestern Mittag Lokalpolitiker mit Vertretern von Südostbayernbahn, RVO und Bayerischer Eisenbahngesellschaft über die Zukunft des Personenzugverkehrs zwischen Traunstein und Traunreut sowie Garching. Bei einer anschließenden Pressekonferenz im Landratsamt ging von den Beteiligten ein klares Signal für den Erhalt der Bahn aus.
(…)
Landrat Hermann Steinmaßl hatte zuvor bereits klar gemacht, dass diese Nord-SüdVerbindung in der Zukunft eine große Bedeutung habe, weil über die Walpertskirchner Spange dann auch der Anschluss zum Flughafen ermöglicht werde und auch die Anbindung nach Salzburg gewährleistet werde.

Garching- Traunstein: Bürgermeister in der Offensive

Am Von In alle Meldungen

Chiemgau-Online: Wörtlich steht im Papier: „Die Bahnverbindung aus unserer Region in den Ballungsraum München wird täglich von vielen Pendlern benutzt, und wäre bei entsprechendem Taktangebot zusätzlich für viele weitere Berufspendler eine gute Alternative zum PKW.“ Und: „Die Anbindung an den Flughafen München mit der Bahn ist dringend zu verbessern. Diese wird auch an Bedeutung gewinnen, wenn die Strecke München Mühldorf – Freilassing, die sogenannte Magistrale, zweigleisig ausgebaut und die Walpertskirchner Spange fertig gestellt ist.“

Passauer Neue Presse: Um den Erhalt des Personenverkehrs auf der Bahnstrecke Mühldorf-Garching-Trostberg-Traunstein kämpfen die Bürgermeister der Kommunen Garching, Engelsberg, Altenmarkt, Trostberg und Tacherting gemeinsam.