Passauer Neue Presse: Das Problem der Region südöstliches Oberbayern: Diese neuen Arbeitsplätze, die am Münchner Flughafen in Aussicht gestellt werden, sind für Pendler aus der Region nicht erreichbar, solange die seit Jahren immer wieder politisch versprochene Walpertskirchener Spange mit dem Erdinger Ringschluss nicht gebaut ist.

Merkur-Online:

Erding – Im Streit um Ringschluss und Walpertskirchener Spange ist es Bürgermeister Max Gotz gelungen, die Reihen im Stadtrat wieder zu schließen. Das Gremium will vom Wirtschaftsminister endlich Zahlen. Gotz kann sich einen Bürgerentscheid vorstellen. Neu im Spiel: eine dritte Variante.

Passauer Neue Presse: Erding. Die „Walpertskirchener Spange“ und der „Erdinger Ringschluss“ – zwei lange geplante Gleisstrecken der Bahn, drohen an widerstreitenden Interessen zu scheitern. Die neuen Streckenabschnitte würden eine direkte Anbindung des Bayerischen Chemiedreiecks, aber auch vieler Gemeinden im Einzugsbereich der Bahnstrecke Mühldorf – Simbach sowie der Bahnstrecke von Mühldorf aus über Neumarkt nach Eggenfelden und Pfarrkirchen direkt an die „Jobmaschine Flughafen“ sowie die im Umfeld entstehenden Arbeitsplätze anbinden.

Merkur-Online:

Ein Hammer kommt indes zum Abschluss des Kapitels im Bedarfsplan: Voraussetzung für den Bau der Spange, so heißt es da, sei die Elektrifizierung der Freilassinger Strecke, „da in den unterirdischen Flughafenbahnhof nur Züge mit Elektrotraktion einfahren dürfen“. Diese Elektrifizierung indes ist gleichfalls schon lange gefordert – und bislang unerreichbar.

Süddeutsche Zeitung Erding:

Die Initiative „Erding jetzt“ traut Bürgermeister Max Gotz in Sachen Südeinschleifung nicht über den Weg – und will ihm für die Gespräche im Ministerium mehrere Stadträte zur Seite stellen.

Merkur-Online:

Erding – In der Politik sind S-Bahn-Ringschluss und Walpertskirchener Spange in aller Munde. Wir sprachen mit einem Experten, der die Pläne bis ins Detail kennt. Er analysiert für die Heimatzeitung die Pläne und zerstreut Befürchtungen.

Merkur-Online:

Erding – Nach Ministerpräsident Horst Seehofer (CSU) hat auch Wirtschaftsminister Martin Zeil (FDP) der Nordeinschleifung der Walpertskirchener Spange eine klare Absage erteilt. Was die Südtrasse betrifft, gibt sich der stellvertretende Ministerpräsident aber verhandlungsbereit.

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Merkur-Online:

Erding – Wer Max Gotz auf den Brief von Horst Seehofer anspricht, in dem die Nordeinschleifung der Walpertskirchener Spange quasi beerdigt wird, der hört einen tief durchatmenden Bürgermeister.

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Wirtschaftsminister beerdigt Nordtrasse der Walpertskirchener Spange

Merkur-Online:

Erding – Kein Geringerer als Horst Seehofer hat nach über einjähriger Unwissenheit Licht ins Dunkel gebracht. Das hat das Wirtschaftsministerium in Sachen S-Bahn-Ringschluss und Walpertskirchener Spange wirklich vor:

Passauer Neue Presse: Zu den Artikeln „Perspektiven im Wandel“ und „System statt bodenloser Dummheit“ in der Ausgabe vom 6. Januar. Beide Artikel setzten sich mit dem überlebenswichtigen Potenzial einer Bahnanbindung an den Flughafen München für die Region Inn-Salzach über die sogenannte „Walpertskirncher Spange“ und die völlig verkorkste Planung zu diesem Projekt auseinander.

Merkur-Online:

Erding – Die Schienen- und Straßenprojekte in und um Erding waren das beherrschende Thema am sonntäglichen CSU-Frühschoppen. Max Lehmer berichtete von seinem Einsatz als Bundestagsabgeordneter.

Merkur-Online:

Erding – Zwei bewegte Jahre liegen hinter der 2008 gegründeten Bürgerinitiative (BI) Bahntunnel Erding. Der eingetragene Verein hat mittlerweile 181 Mitglieder.

Merkur-Online:

Erding – Beim Ausbau des Schienennetzes durch Erding bleibt Bürgermeister Max Gotz kompromisslos. In der Bürgerversammlung am Dienstagabend in Altenerding stellte der Stadtchef klar: „Erding braucht nur den Ringschluss.”

Süddeutsche.de

Der Bund favorisiert offenbar die Südeinschleifung der Walpertskirchener Spange. Die kostenintensivere Nordeinführung der Regionalbahn und S-Bahn über einen Kreuzungsbahnhof ist in der aktuellen Ausgabe des „Bedarfsplans der Bundeschienenwege“ nicht mehr als Alternative aufgeführt.

Merkur-Online:

Erding – Die jüngst favorisierte Südeinschleifung der Regionalbahn stellte Burkhard Köppen beim CSU-Stammtisch in den Mittelpunkt seines Berichtes aus dem Stadtrat. Hauptaussage: „Wir brauchen die Regionalbahn nicht, wir wollen den S-Bahn-Ringschluss.“

Merkur-Online:

Erding – In die Planung des S-Bahn-Ringschlusses und der Walpertskirchener Spange kommt wieder Bewegung. Die Betroffenen sind wachsam.

Passauer Neue Presse: Erding. Die Trassenplanung für eine Anbindung der Bahn-Stammstrecke von Mühldorf nach München über die Walpertskirchner Spange und den Erdinger Ringschluss zum Münchner Flughafen sorgte im Sommer für Schlagzeilen. Statt der ursprünglich in Erding favorisierten Nordvariante der Walpertskirchner Spange, die in der Nähe des Militärflughafens in die in Richtung Zivilflughafen zu verlängernde S-Bahn einschleifen sollte, wurde seitens des bayerischen Wirtschaftsministeriums eine Südvariante im Stadtrat vorgestellt.

Merkur-Online: Lehmer, der am Vortag eine CSU-interne Verkehrskonferenz besucht hatte, bezeichnete die Flughafenerschließung („Wir sind 20 Jahre im Rückstand“) als vorrangige Aufgabe, die zügig vorangetrieben werde. Allerdings sei er „nicht ganz euphorisch, weil auf dem Bundesverkehrswegeplan viel mehr Projekte stehen, als Geld da ist“.

Süddeutsche Zeitung: Regionalbahn und S-Bahn sollen bei Erding zusammengeführt werden. Nur wie? Zwei Möglichkeiten gibt es – doch die Erdinger sind skeptisch.

Süddeutsche Zeitung Erding: Der Bahnhofsneubau in Erding ist vom Tisch, jetzt gibt es ein neues Konzept: Die Bürgerinitiative „Bahntunnel“ und einige Stadträte können Plänen zur Südeinschleifung der Regionalbahn etwas abgewinnen.

Merkur-Online: Walpertskirchen – Genau wie Wörth favorisiert Walpertskirchen die Nordeinschleifung der Bahnspange. Allerdings könnte man sich hier auch mit der Südlösung arrangieren, will dann aber einen Haltepunkt.

Merkur-Online: Erding/Flughafen – Immer mehr Bürger zweifeln am S-Bahn-Ringschluss. Könnte ein Expressbus zum Airport, wie er nach Landshut fährt, die Alternative sein? Experten raten ab.